“最具亲信力车型导购”赛欧/新POLO上市对比

上海大众新POLO

想当年与POLO定位相同的赛欧在今天已经自降身段，而POLO依然坚守着A0级精品车型的阵地。2011款新POLO在12月18日上面，这将对2011年的车市产生新一轮冲击。

上海大众的全新第五代Polo除了更富运动气息的外观、内饰设计外，平台的升级也带来了很多方面的进步。驾乘空间和舒适性提高，操控更加细腻，车辆的安全性也被前所未有地重视。全方位的革新，加上之前已有的颇高人气，都令全新Polo充满了占领同级市场主导地位的希望。

　全新Polo采用了PQ25平台，与斯柯达的晶锐相同。与之前的PQ24平台相比，轴距加长了10mm，达到了2470mm。与现款一样，全新Polo依然采用了大众汽车集团的EA111系列发动机，拥有进气可变正时功能，同时凸轮轴采用了静音链条传动，相对传统的皮带传动而言，使用寿命更长，减小了后期的维护成本。发动机也同样有1.4L和1.6L可选，可以满足家用化的需求。

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雪佛兰新赛欧是上海通用汽车针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

优点：新外观，整体“扎实可靠”的优点突出

缺点：动力系统改进不大