高调演绎别克品牌 新车英朗两厢上市鉴赏

操控方面：★★★★

英朗采用了EPS随速(电动)助力转向机构，在低速或高速时会提供不同的助力感受。通用的这套助力系统，无论转向还是倒车的时候都感觉比较轻巧精确，实际上，相对于英朗的不算秀气的身躯来说，这套方向助力绝对是比较给力的那一种，轻盈并且灵活。其实再怎么说，半独立悬挂仍是不争的事实，只不过瓦特连杆可以在简单的结构上增加一些稳定性，相对于纯粹非对立悬挂还是给力不少，只是极限表现还不如福克斯那般洒脱。但我们保证绝对普通驾驶员是无法分辨这种差别的。

“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

优点：全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言

缺点：配置方面比高尔夫6低很多