2010款舒适省油新捷达/新阳光上市导购

东风日产 新阳光

上市时间：2010年12月20日

厂商指导价：8.28～11.28万元

其实光从车的角度来看新阳光并没有必火的理由，外形中庸缺少新意，而内饰的很多设计更是直接照搬兄弟玛驰。虽然空间和动力确实有它的过人之处，但是对其最大的信心还是来自相对十分便宜的指导价格。

外观

新阳光的车身尺寸为4426毫米的长、1696毫米的宽和1514毫米的高，虽然仍小于颐达，但是两者的尺寸也可谓是极其接近，所以说十代阳光是一款紧凑型车，相信没有人会质疑。而对于它是三厢玛驰的传言，相信看到实车后这个说法也就不攻自破了。

新阳光的前脸带有十分明显的日产家族特征，倒梯形的镀铬中网和2011款天籁如出一辙，而锥形的前大灯也是日产各级别车型的常用设计元素。只不过和兄弟车型棱角分明的设计相比，新阳光的线条更加柔和。

相比于前脸明显的家族特征和设计元素，车尾就显得有些波澜不惊。既没有锋利的灯组，也没有夸张的肌肉线条，一切都显得那么平和。尾灯组向前伸展的样式让人想到了天籁的尾灯，只是相比之下天籁更加锋芒毕露，而新阳光还是走着它的中庸路线。

新阳光的轮胎尺寸为185/65 R15，尺寸和品牌都跟骐达完全形同，七幅轮毂延续了整个车身中庸的特质，没有任何动感可言。

动力

新阳光搭载了全新的与玛驰相同的HR15DE发动机，该发动机排量更小，还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统，故其油耗很有可能会略低于目前骐达、颐达的水平。

此外，4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代，其在高度行驶时可以提供高达7.3：1传动比从而降低油耗水平。虽然较小的排量和无级变速的特点会扼杀不少的驾驶乐趣，但是对于大多数选择阳光的车主来说，车辆的油耗表现才是他们最关心的问题。

内饰

新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盘上我们也发现了不同之处，在玛驰高配车型提供的多媒体控制按键并没有出现在阳光上面。

阳光的中控台同样有一些拼凑的感觉，音响系统和骐达颐达车型十分相似，而设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。

后备厢的空间并不算大，内部的形状也不十分规整，实际的储物能力可能不会太强，而较大的后备厢开口则是它的一个优势，这样再拿取物品时也会变得更加方便。全尺寸备胎的配置让人感觉比较厚道，但贪心的我们显然还希望得到一个更轻的铝合金备胎。

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捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。

优点：日常维护费用低，质量稳定，操控性好

缺点：外观不太吸引人，车型已过时