一汽丰田锐志/现代雅尊 V6高性价比导购
一汽丰田 锐志 2.5L 价格:22.88-23.48万 卖点:前置后驱,高性能V6发动机,改装潜力 锐志则是国内中型车市场上的一个另类,前置后驱的动力布置和高性能V6引擎的搭配让它成为这个级别中运动能力最出色的车型之一。丰田DVVT-i 2.5升V6发动机,6200转即可达到145Kw的最大功率,在4400转可输出242Nm的最大扭矩,当转速超过2000转,即可输出扭矩的90%以上。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱。除了运转平顺,这台发动机也拥有很出色的性能表现。我们测试的锐志2.5L的百公里加速时间仅需要7.5秒,可以说这台V6发动机在性能上的优势得到了充分体现。 悬架结构和前置后驱的动力布置方式让锐志拥有出色的改装潜力 锐志的前置后驱动力布局非常具有运动血统,前后配重比也达到了47:53的近乎完美的比例,但是整体的调教还是更偏重舒适的。前双叉臂后多连杆的悬架结构,韧性很好,转向侧倾控制的也很不错,高速稳定性也很高,但是其轻便的方向和较软的悬架使得它丧失了一定的路感,整体的运动性特征并不明显。 前双叉臂后多连杆的悬架结构,韧性很好 在内饰上,锐志也并没有太多的运动气息,丰田式的居家风格和细腻的内饰手感在同级别车中也属于上乘水平,不过狭小的驾驶舱,短小的换挡杆和低矮的坐姿还是保留了轿跑的感觉。虽然前置后驱的布置比较占用车内空间,但2850mm的轴距使得后排的腿部空间还算比较够用。受到车顶造型的影响,后排头部空间并不理想,空间真的不是锐志的特长。 丰田式的居家风格和细腻的内饰 后排较压抑的头部空间是锐志的一大不足 配置上,锐志也有没太多亮眼之处,比较中规中矩。作为日常家用来说,除了充沛的动力,锐志其他方面和它的前驱对手相比并无优势。但作为国内能买到最便宜的后驱四门轿车,前置后驱和高性能V6发动机的改装潜力才是它的最大优势。 |
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