万辆俱乐部熟客 凯美瑞/帕萨特上市导购

实用性上佳的万辆成员——上海大众新领驭

外表中庸的领驭在内饰方面提供了较多的舒适感受，大众为新推出的新领驭制定了全新座椅概念，头枕拥有了横向调整功能，可对头部与颈部进行更好的支撑。同时，新领驭的座椅增加了主动通风和按摩这些比较常见的功能。一切以服务为目的，有需求，便有进步。

动力方面，新领驭继续采用原来老款的2.8LV6发动机、2.0L自然吸气发动机以及1.8T涡轮增压发动机，毕竟公商务气质的车型对激烈驾驶的需求不太多，德系车低转速、大扭矩的特色足以应付日常驾驶。

新领驭新增了带有紧急制动功能的ACC自适应巡航控制系统，这套系统可以在时速低于30公里时独立启动，协助阻止车辆发生正面碰撞。而疲劳检测系统是大众汽车首次在本级别车型配备的功能，处于持续激活状态，可以检测到驾驶者的注意力是否分散，并通过声音信号发出警示应该说突出的安全性是这款“老”将最大的含金点。

尽管终端已经发出了近4万元的让利幅度，但国人毕竟已经对这幅太熟的大众脸有些审美疲劳，并越来越对它那不构成足够竞争力的配置有些质疑。基于此，外界一直对B7的出现表示十分盼望，帕萨特的前景也许更多的会被寄予在新生面孔身上吧。

中高级轿车之王者归来——广州丰田凯美瑞。无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。

优点：外形时尚，良好的车内空间，乘坐舒适

缺点：内饰用料很一般，一些细节需要提升