前置后驱强动力豪车 锐志/大众cc上市解析

一汽-大众CC

一汽-大众CC是目前国产大众汽车的旗舰车型，其定位属于高档运动型轿车，或者说句开玩笑的话，它就是一款大玩具，用来提升大众汽车自己的形象，也是为了卖给那些希望引人注目或者感觉高尔夫GTI太小而希望购买大个的纯粹运动轿车的年轻一族。

CC目前配置的高科技配置中最显眼的无疑就是发动机TSI技术，以及DSG双离合器变速箱，当然你可能会说国产CC的发动机跟人家国外进口的动力系统不一样，它缩水了。个人建议，如果有机会不妨登陆大众英国官网，你会发现国产CC的这款EA888发动机同样被配备在英国版CC之上。

好处繁多，当然缺点也不少，比如TSI系统虽然动力强劲，更节能，但是因为涡轮增压作用的问题，所以必须要加配高标号机油，而直接导致的结果就是售后成本的提高，同时因为TSI技术以及DSG技术的并不成熟，烧机油、自燃、无法换挡等等各种质量问题同时也充斥在了大众汽车用户的视野内。

新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。

优点：技术先进，动力强大，操控良好

缺点：方向盘真皮缝制不够紧绷