V6带给你的超强动力体验 锐志/天籁导购

日产新天籁

官方指导价：19.08～36.58万

V6最低价：22.48万

舒适性是新天籁的最大特点与卖点，装备V6发动机的最低价仅为22.48万，在国内汽车市场中难得一见，而造就它一贯给人舒适安静的印象，V6发动机功劳不浅。

新天籁的外观设计在中高级车中不算出色，也就是显得比较大气，偏向商务特色。但以舒适性为定位的新天籁，内部才是展示它才能的地方。立体的中控台，哑光的桃木装饰，细腻高质的做工，无不显示出新天籁典雅，高挡的气质。柔软贴服的座椅，更是如同家里的沙发一般，只是它那2775mm的轴距，则在中高级车中显得比较局促。

在排量上，新天籁有2.0L、2.5L和3.5L三种选择。除2.0L发动机采用4缸之外，其余两款发动机都采用了V6发动机。作为销售的主力，VQ25DE发动机由老款装备的2.5L V6发动机(VQ23DE)改进而来，使用了C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率136kw/6000rpm，最大扭矩232Nm /4400rpm，在数值上，它和竞争对手的直列4缸发动机相比只是略占优势，但是在动力的线性输出和运转平顺性上，这台V6发动机都要更出色。

而在关于噪音的测试中，新天籁与新雅阁和凯美瑞相比，在各个方面都完胜对手，平均噪音比对手低2～4分贝。据说为了考虑中国消费者的对静谧性的要求，东风日产 的新一代天籁在做工及饰件的密致度水平上甚至超过了日本本土工厂。

新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。

优点：技术先进，动力强大，操控良好

缺点：方向盘真皮缝制不够紧绷