10万元左右车型 2011款吉姆尼/威麟X5上市导购

像奇瑞瑞虎、比亚迪S6、华泰圣达菲、江淮瑞鹰等等这些国产自主SUV大多都是面向城市，而仅有哈弗H5、陆风X9几个少数派车型能够算得上是硬派越野车。威麟X5是奇瑞第二款SUV车型，主打硬派越野市场。虽然它跟随卢宁军驰骋达喀尔赛场，宣传力度也不小，但还是很少能在身边看到它的身影。该车只有两款配置，选择性很小。

能看得出威麟X5的外观设计是想通过刚硬的线条和棱角来表现它男人版的越野形象，但实际来看却感觉其硬的有点过头，这是造成它过于个性和另类的主要原因。从车身尺寸来看，接近4.7米的车身和1.83米的高度都和一辆中型SUV接近，体积不小。

内饰的设计也是更多运用了直线元素以达到整体的协调的目的。做工对奇瑞来说基本已经不存在什么问题，而软质的内饰同级少有，值得称赞。音响控制区位于中控区顶部，高高在上的布局操作起来有些不便。

在空间方面，该车表现出了不错的水平。身高1.78米的编辑坐在前排头部有一拳左右的余量空间；而后排的头部空间比前排还要稍大一些，腿部两拳，能够满足全家人出行的需要。高配车型的座椅为皮革材质，但角度需要手动调节。后排座椅靠背4/6翻折，并能与后备厢地板齐平，实用性较高。

威麟X5所搭载的2.0升涡轮增压发动机与瑞麒G5上的那台ACTECO SQR484B 2.0T完全相同。最大功率125kW(170马力)；最大扭矩235N·m，对于接近两吨的车重来说，这样的动力输出很难让这个庞然大物有什么活跃表现，厂家公布的14.4秒百公里加速成绩已经不错了。