全家老少串门去 8万元以下自主经济型MPV导购

和悦RS(5座或7座)

指导价：6.58-9.38万

发动机排量：1.5L、1.8L

首先说明一下，和悦RS除了1.5L的车型以外，也有4款1.8L的版本符合售价在8万元以内的条件，因此，也是符合此文的话题。和悦RS的设计也是其他三款车无可比拟的，首先是由意大利设计师宾尼法利纳执笔的外观设计，足可以秒杀对手，不过在同价位的车型当中，其配置有些缺失，或许这正是“鱼与熊掌，不可兼得”的道理吧!

和悦RS的长宽高分别为4550*1775*1600，轴距达到2710mm，可见其轴距是文中提及车型之最，这也说明了，和悦RS的车内空间绝对充足，从其三厢版自上市之初，便成为自主紧凑车的“轴距之王”就可以看出，只可惜被刚刚上市的腾翼C50夺位而已。除此之外，和悦RS还有亮点，好戏在后头呢!

当江淮的车标被遮住时，一时间还让人难以接受和悦RS是一款自主品牌车型，其实这也不奇怪，毕竟人家也算是半个海龟派，在融合京剧脸谱元素之后，确实受到市场的强烈反响。江淮和悦RS的尾部设计与前脸遥相呼应，比后者少了一份凶猛，却多了一丝和谐，硕大的尾灯呈现三角造型，设计在车身D柱上并不突兀，在实际行车中的效果也显得不错。其整体线条可谓是玲珑浮凸，有着明显的家用风格。前后轮眉上的弧形线条，为其增加了层次感。带转向灯的“大耳朵”，为驾驶者提供良好的后视范围，感觉令人满意。

作为一款自主品牌车型，和悦RS在做工方面的水平或多或少让人眼前一亮，银色的装饰物以及浅灰色主色调给人一种家居温馨的感觉，位于两侧A柱的小窗口，有效降低车辆转弯时视觉盲区的范围。中控台采用大量银色材料进行装饰，结合两个空调出风口，看着就像是猫头鹰的脸一样，感觉可爱活泼，反而是四幅式的方向盘很难让人提起精神来。

和悦RS具有自主品牌中比较出色的做工，在质感方面也不再有生涩和卡滞的感觉。和悦RS的内饰配置也展现人性化的一面，车顶增设了一个眼镜盒之余，尊贵版车型还配备了电动天窗，前排的空调出风口还可以360度随意转动，部分车型还设有后排出风口。至于AUX接口+6扬声器，让你可以时刻体验环绕立体的享受。

当坐在驾驶位上，你会感觉到和悦RS坐姿比较高，然后尝试着寻找调节座椅高低的旋钮或者机构，到最后你会发现没有，因为和悦RS仅尊贵型配备了电动调节座椅，可以调节座椅高低，而其他的型号则都不无法进行调节。采用独立设计这点与大众途安有些类似，加上出众的宽度和轴距，第二排乘客的空间就富裕的多，而后排三个座椅都是可以单独进行调节椅背角度和前后距离。

正是由于独立座椅的影响，即使是把座椅放平，也没有办法让其与地板形成水平，唯一的做法只能是把座椅拆除。当把第二排和第三排的座椅全部拆下后，后备厢呈现出一个非常大的储物空间，虽然地板不是纯平的，但是并不会影响到载物，总体来说，还是存在一丝不足。

和悦RS先上市的是搭载一台三菱4G93D 1.8L发动机的版本，总体感觉还是略显拖沓，为了降低价格门槛，江淮在不久前推出了1.5LVVT发动机版本的和悦RS，改款发动机由江淮汽车自主研发，主要技术还是来自于三菱，总体满足日常使用。与之配备的是5挡手动和4挡自动变速器。和悦RS采用四轮独立悬挂，在乘坐舒适度方面有着较好的表现。

点评：和悦RS流落更多是欧系车的设计元素，在融入中国文化色彩之后，其造型突显更多的是层次感，这也是其优于同级别自主车型的地方。对于自重1.5吨的它，1.8L毫无疑问是其最佳的选择，而其缺少的当属其品牌的认知度了。