黄金排量1.6升对决 世嘉/卡罗拉推荐导购

丰田卡罗拉

这次推出的2011款卡罗拉在外观方面与海外版卡罗拉比较相似，它在外型上最大变化在于，经过重新设计的散热格栅运用了更多的镀铬材料，从而更好地凸现出了车辆的质感。同时，前保险杠也进行了重新设计，下散热格栅面积扩大并采用网状结构，这样的改变使得新卡罗拉在整体设计上与丰田凯美瑞有了几分神似。该车的前大灯轮廓线条更加上扬，同时造型上也比老款车的大灯看上去更纤细。虽然卡罗拉的雾灯位置没有改变改变，但外观形状也有原来的三角形变成了现在的多边形造型。

卡罗拉装备的1.6升发动机采用了DOHC和Dual VVT—i技术，在提供更强劲动力的同时，也更加节省燃油。该发动机的最大功率和最大扭矩分别为90k千瓦和154牛米，从动力性能上看足以满足日常需求。在变速器方面，卡罗拉装备了4挡自动变速箱，相比于其他两车采用的手自一体变速箱，这款变速箱在技术方面要稍逊一筹。当然，卡罗拉继承了日系车的传统优点——省油，得益于轻量化车身的贡献，卡罗拉的整备质量只有1300千克，这也为它拥有经济油耗创造了先决条件，根据工信部提供的油耗成绩，卡罗拉的百公里综合油耗为6.9升，算是同类型最低的油耗车型之一了。

在内饰整体布局中，新卡罗拉依旧沿用了老款车型的整体设计思路，内饰的主要变化来自于运动化方向盘和仪表盘的重新设计，一眼望去还是一副典型的日系家用车风格。当然，在细节装饰上，卡罗拉所具备的人性化程度进一步提高，需要特别指出的是，它的内饰的材质和工艺有了显著提升，质感明显要比老款要突出不少。