悄悄走下车市的神坛 曾经加价销售的车型盘点

一汽丰田 RAV4

刚上市时并不加价

另一款丰田的SUV车型RAV4和汉兰达一样，有过加价或加装饰购车的历史。不过和汉兰达一上市就大幅加价的情况不同，RAV4由于肩负着对抗强势的CR-V的任务，在2009年4月上市之初各地现车都比较充足因此没有出现加价现象。不过随着得到市场的认可，RAV4在2009年10月份左右全国多地出现现车紧张的局面，而加价现象也随之而来。但RAV4的加价比较收敛，一般多是加装导航或装饰，幅度也在万元以内。

ESP系统(左)和侧气帘几乎是全系标配

丰田RAV4在主被动安全配置方面都领先于对手车型。除了最低配的经典版外，其它车型均装备了ESP车身稳定系统和侧向安全气帘。

丰田的导航系统一直有着不错的口碑，完全的自主研发使RAV4的导航系统有着信号稳定、地图指示详细等优点。此外在RAV4上消费者可以在2.0L车型上就拥有这项配置，相对较低的价格更容易被人接受。要知道CR-V的导航系统只出现在售价不低的顶配车型上。

在经历了和汉兰达相同窘境后，丰田RAV4从今年3月份开始再次回到了现车充足的销售状态，同时部分地区的经销商已经开始进行优惠促销。而现在全国大部分地区都已经有了数千至上万的优惠幅度，曾经加价的辉煌一去不复返。

RAV4总结

加价时间：2009年10月左右

加价幅度：一定金额的装饰或导航

全文总结：

本文写到的这些车型都有过辉煌的加价历史，或长或短、或多或少，但现在它们都已放低了姿态。虽然厂商大可以把加价提现车的现象推责给市场经济的供求关系，但这其中实际包含有厂商诚信度的问题，既然定出了指导价却不能按此价格卖给消费者，这本身就是一种言而无信的行为。而且事实证明大部分车型的加价时期都比较短暂，因此目前的途观、奥迪Q5、高尔夫6以及刚上市的大众CC虽然还在加价，但我们相信生产这些车型厂商都有较高诚信度，在不久的将来这种加价现象就将得到有效遏止。