日系与韩系之别 凯美瑞与K5对比导购

起亚K5

单从美轮美奂的外表看，东风悦达起亚K5以“精英格调新典范”作为宣传语其实一点也不夸张。说不上有什么别具一格设计，但是经过皮特先生之手的K5 确实有一种韩系车不曾有的风范。LED日间行驶灯如同女强人高挑的眉毛，趾高气昂地横在三角形雾灯上方。整个保险杠的线条也随着趋势向斜上收紧。

视角超宽的氙气大灯被刻画成了反面人物的双眸，根本没把日系车和德系车放在眼里。中部进气格栅很自然的集成KIA家族的定式，十分自然。细心地朋友可能会发现整个车灯和进气格栅的造型很像一把弓，而箭则是起亚标牌，目标呢?太多了。

侧窗的镀铬金属装饰如同随风飘动的丝带，点装着K5壮硕的腰身，腰线和起亚从前的设计相比明显提高了不少。从车门和玻璃各占的比例来看，东风悦达起亚K5走的是相对比较运动的路线，降低车顶高度后，风阻系数被优化到0.29，低矮的离地间隙甚至都不想让空气通过。

车尾灯也继承了高挑的姿态，超宽的可视面积提高了视觉冲击力，也保证了夜间行车的安全性。双排气布局、短而厚实的车尾如同竞赛运动员的翘臀，同样给运动气息浓厚的K5加了不少分。

18英寸铝合金轮毂锋利得如同电动剃须刀片一样耀眼夺目，套在上面的是来自韩泰的OPTIMO H426型轮胎，它通过最佳的构造设计，使操纵稳定性和耐久性极大化，胎面中央采用Center Rib状花纹块，通过其与路面的持续接触，加倍提高高速行驶时的操纵稳定性。

东风悦达起亚K5着重突出对驾驶者的关注，所以整个中控台以9度左右向驾驶席倾斜，让驾驶者充分体验唯吾独尊的驾乘感受。黑色真皮内饰用料上乘手感很好，拐角处双黑线缝制，精致到位。即便使用塑料材质，也没有特别廉价的感觉。总体来说内饰以黑色格调为主，但由于金属材质和镀铬装饰点缀很少，所以即便功能很齐全，豪华感还是不能充分体现。

四幅多功能方向盘真皮包裹，手感细腻，在三亚湿热的天气里即便手心出汗也能提供很好的摩擦力。中上部分暗色木纹装饰材料，就像吃太妃糖一样，能够提供不一样的感觉。而功能键像汉堡上的芝麻，几乎占据了方向盘的每一个角落。除了支持音响、定速巡航和蓝牙电话控制之外，对行车电脑的设置也被安排在了上面。ECO模式可以控制车辆在节能状态下行驶，但由于接触时间很短，并不能对此项功能的有很好的体验。

仪表盘干净利落，在车辆不接通电源的情况下只是一片黑色的面板，一旦启动车辆，五彩斑斓的灯光效果就像夜总会的霓虹灯一样绚烂，当然，像点火后一瞬间的暴表这样的小把戏也必不可少。彩屏行车电脑可显示的信息较为丰富，续航里程、行驶时间、瞬时油耗以及一些其他的基本信息都是以图文并茂的方式展现的，驾驶者可以很直观的获取数据。

中控面板设计样式新颖，功能分区清晰。多媒体控制区涵盖了DVD播放系统和卫星导航系统，功能方面几乎没有什么可挑剔的。也许是个人原因，第一次接触起亚K5，音量键和空调温度控制键大小差不多，不看面板伸手去操作总是摸错，如果大小差异再鲜明一些就好了。

这里要特别表扬一下K5的蓝牙系统，不但可以与电话链接，并显示电话信号和电量信息以外，还可以通过蓝牙播放手机中的音乐，并且通过车辆来控制手机乐曲，声音从7个扬声器同时传入耳朵里，效果相当不错。除此以外下方还有AUX以及USB接口，可以说是条条大路同罗马，在这里我感受到了5 星级的音乐服务。

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