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东本思铂睿 思铂睿也采取了“换壳策略”。源自雅阁的思铂睿并没有采取类似的价格定位，冠名运动之后，思铂睿不仅在价格上大幅上扬并将对手锁定宝马3系、奥迪A4。但身为“花瓶”的思铂睿此举实在有些自视过高。尽管在火爆的09年上市，思铂睿还是成了车市中的失意者。作为一款重要的战略车型，这让CR-V长期加价销售的东风本田未免有些措手不及。比雅阁更小的空间，更高的售价正是思铂睿的死穴。
外形方面，在去年上海车市亮相的思铂睿确实令人倍感兴奋，量产版则显得平庸许多。激进的影子所剩无几。设计元素中的斯文的成分明显比动感元素要占更多比例。
动力方面，5款车型均搭载2.4L i-VTEC发动机，最大功率133kW(约合181马力)/6500rpm，最大扭矩可达到225N·m/4300rpm。官方公布的百公里加速时间为10.8秒，最高车速212km/h;百公里油耗为8.9L，变速箱全为五档手自一体。这些配置搭配23.8万起的价格实在有些令人激愤。终于，喜欢加价的东本也推出了一两万左右的价格优惠。
在很大程度上，思博睿只能算是一辆外表光鲜的运动型中型车，他没有强劲的发动机和变速箱，但离出色还有不小的距离，甚至轴距短了近10厘米，按说会有更加的操控表现，但并没有达到预期效果。思铂睿的定位实在有些尴尬。2.0L车型的迟迟不上市，似乎可以看到东本已经在逐渐放弃这款车型。
思铂睿享受整车两年或6万公里质保，首次保养免费。日常保养周期为5000公里，小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格一般在300元左右，大保养需要根据车况来定，一般保养费用在600元左右，在国产中型车级别中，这个价格算是比较合理的。 |
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