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谁更舒适 5款高人气高销量紧凑车新款上市推荐

一汽奔腾B50

前悬挂类型:双横臂式

后悬挂类型:多连杆式

“如果我能够看得更远,那是因为我站在巨人的肩膀上”。背靠一汽的金子招牌,又有马自达提供技术支持,奔腾B50自上市以来表现持续看好。虽然南方市场稍显平淡,但北方市场的火爆依旧让奔腾B50在紧凑型车市赚够了人气和销量。

奔腾B50与奔腾B70、马自达6一样,同属CD3平台车型,悬挂系统相同,采用中级车级别的前双叉臂独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,大大提高了整车的稳定性和舒适性,是自主品牌车型中操控性的代表车型。

奔腾B50的高杆式悬挂、模块化稳定装置和固定车架,把侧倾力最大限度地转移到轮胎上;后部连杆悬挂斜面布置,力臂结构设计精密,受力均衡;底盘刚度强而且韧性十足。这些都保证了奔腾B50良好的稳定性和舒适性、乘坐倾斜感弱,面对颠簸路面、高速转弯和变速的变现非常出色。稍显遗憾的是,奔腾B50搭载的发动机性能一般,这在一定程度影响了它秀出更好的舒适性和稳定性

综合点评:基于“弯道之王”马自达6的技术,奔腾B50在悬挂系统上走在了紧凑型车的前列。虽然在其他方面还未做到出类拔萃,但奔腾B50依旧不失为一款很值得关注和选购的紧凑车。

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