品质生活 3款8万合资车型上市推荐导购

POLO：同级别的技术王者

毋庸置疑，PQ24平台直到今天依旧是这个级别的技术王者，POLO是这个平台中，大家最烂熟于心的车型了，优点不必多说了。该批评的是，上海大众公司近两年有些“店大欺客”的嫌疑，除了为人所熟知的减配行为，做工也较之前有所下降，最重要的是，订单式销售使POLO的优惠幅度有所下降。

POLO的外观属于经典的“小钢炮”风格设计，脱离了老款那种有些可爱的思路，整体感觉更加厚实，“阳刚”的效果增加了不少;镀铬装饰的尾灯是POLO后部的一个小亮点，三厢车型——劲取上也得以保留。

中控台按键布局、三幅方向盘的样式等等，展示了大众经典的内饰风格，虽然看似简单但却很实用。由于成本问题，POLO并没有采用软性材质的中控台材质，但无论是做工还是耐用程度，POLO都几乎无可挑剔，德国人的严谨得以很好沿袭。

8万的价位您恐怕只能选择1.4L发动机车型了，86Ps的最大马力和130Nm的最大扭矩，从参数上看表现平平。不过EA111系列并不是无名之辈，高尔夫、朗逸、宝来等主流大众车型的1.4TSI发动机都是从它起源而来，技术性十分领先。

依托于先进的PQ24平台和经典的EA111发动机，POLO具备了同级十分少见的EBA刹车辅助和ASR牵引力控制安全配置，在它们的共同帮助下，POLO可以拥有更出色的安全性，和更好的操控能力，要知道这两个配置，很多高端车型都还没有使用。舒适性方面，POLO表面上能给的也并不寒酸，即使最低配车型也配备了后视镜加热功能。

POLO具备同样优秀的底盘调教，它区别于刚才介绍的207和嘉年华，整体舒适性趋向更加彻底，细碎的路面颠簸不会轻易的打扰乘客，日常驾驶感觉十分沉稳，车身刚性十足。只是后排僵硬的座椅，可能会给舒适性打一些折扣。

● 编辑点评：

简配后的POLO依旧值得购买，这句话可能有些网友不满，但差距终归是差距，就像大众已经推出时间很久的PQ35平台，短时间内同样无法被超越。新一代的POLO或将马上到来了，如果你实在对简配这事深恶痛绝，那您要及时关注新POLO的信息了。

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新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。目前，福特嘉年华两厢所属系列下的最新车系为【福特嘉年华三厢】，可查看其报价、配置和图片。

优点：全新的外型动感与时尚并存

缺点：4档自动变速箱表现一般