捷达家族集结 成都工厂产“新速腾”导购推荐

3.大众新Jetta (NCS)实拍对比解析

大众全新一代紧凑型三厢轿车Jetta(即NCS)的外观、内饰经过重新开发，融入了大众最新产品特征。从正面上看与全新途锐、高尔夫6代极为神似。前脸的造型在水箱格栅部分突出了横向的线条，在速腾、迈腾上出现的U型大进气格栅已经不那么明显，取而代之的是前保险杠下方的镀铬金属饰条同样以隐约的U型为造型。配合发动机罩的突起线条令整车的正面效果看上去非常有肌肉感。大灯的造型融合了时下流行的LED光源元素，以及带有氙气和凸透镜的头灯系统。

在车辆的长度方面，大众对于旗下车型的尺寸有着严谨的规格标准，例如A级紧凑车型级别的速腾、高尔夫都是2578mm。但是与Jetta同处于相同定位区间的很多来自欧洲、日韩和美国品牌的车型却偏偏在轴距、车身长度上大做文章(例如标致国产408达到了2.7米以上、丰田卡罗拉为2.6米以上)。这使得只有2578mm的大众紧凑级轿车显得几乎没有任何优势可言。不过新Jetta的轴距将会大为提升，据悉新Jetta的轴距和长度将分别达到2.64米和4.64米以上。

仔细观察新Jetta的车顶造型会发现这一代车型与上一代的造型仍有一些相像，不过上一代车型的后排空间非常出色，这足以让设计师在设计新款车型的时候保留B柱以后的线条风格。

内饰部分更多的细节与现款速腾同样非常相似，例如仪表台的整个造型特别是变速器挡把部分的斜坡设计在新Jetta车型让依然保留。不过即便如此，仪表台的细微功能还是会相比现款车型更加人性化和细致，而变速器挡把所连接的变速器也会是百分之百的DSG双离合变速器而非tiptronic自动变速器。

一汽大众在位于四川的成都设立新工厂，目前新捷达是成都工厂的主要生产车型。全新工厂令一汽大众位于长春的两大工厂过度饱和的产能得以缓解。未来成都工厂的产能扩充还将伴随着一汽大众的全新A级轿车——下一代速腾的引入。下一代紧凑型轿车速腾的动力总成将包括多款TSI发动机，DSG双离合器变速箱也将是主推配置。而上述动力及传动机构，大众在2008年开始的“动力总成战略”就早已有了良好的布局。另一方面，大众在中国推行的“南方战略”也将更多的研发以及市场投放重心放在了南方地区。因此，未来一汽大众成都工厂的新速腾项目也会变得更加易于实现。

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捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。

优点：日常维护费用低，质量稳定，操控性好

缺点：外观不太吸引人，车型已过时