对抗高油价之选 腾翼C30、速腾上市推荐

速腾：即将迎来小改款

工信部综合油耗：6.4L/100km；本站实测油耗：6.72L/100km

速腾即将迎来小改款，这是最近热度比较高的新闻，从目前曝光的参数来看，一汽大众还是带给我们一些小惊喜。不过还是建议大家还是以平和的心态去看待速腾，毕竟之前改款减配还历历在目。

老款速腾的外观就不必太多介绍了，据悉2011款速腾在外观方面，共进行了包括16寸铝车轮、前后保险杠及围裙、格栅和前雾灯和前大灯和尾灯等细节方面的改造。不过由于还没有上市，实际组合出的效果还不得而知。

2011款速腾在内饰方面也小有改动：新造型方向盘、新IMD条及镀铬包、新打孔真皮座椅面料和新造型组合仪表多项装备都将改进。整体样式应该不会有大的变化、依旧很严谨、依旧很德国。

和之前的高尔夫一样，1.4Tsi+DSG的组合显然很诱人，大众家族的迈腾、宝来等车型上都已经使用。DSG变速器要比手动变速变速箱传递效率更高，而且加速时间比手动变速器更为迅捷，驾驶者完全感觉不到顿挫感，同时也降低了油耗。

测试油耗还是使用经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，城市环路，高速公路，国道，乡村路段以及山路。是目前实现起来最简单、数据最公证的测试方法。行驶了接近276公里之后，我们又将油料补充至瓶口加油机上显示的就是此次油耗测试的耗油量为：18.55升。最终这台速腾1.4T车型在搭载三人的情况下平均油耗仅为6.72升。

编辑点评：

据很多新闻显示，2011款速腾恐怕是最后一次小改款。2012年一汽大众很有可能将引进生产新一代的速腾，所以看好现款速腾的朋友不要再犹豫了，无论是从购买价值还是市场保值率来看，现款速腾都将是明智的选择。

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腾翼C30车身尺寸为长4452mm*宽1705mm*高1480mm，轴距2610mm，整车整备质量为1145Kg。在车辆制动方面，腾翼C30采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭转复合式悬挂。行李箱容积可达到510L。

优点：首款三厢作品，后排地板全平

缺点：同级车中属于偏小号