“美总和怪在一起” 宝马5系GT 550i新车解析

就在打开车门的瞬间，惊喜再次出现在眼前，5系Gran Turismo的门窗不再受门框的束缚，全部采用了无边框设计后也显得更加通透，这也是宝马第一次在四门车上使用无边框玻璃。加上车内的全景天窗，即便北京不太清澈的夜空也让人喜欢。

而宝马在营造车内氛围方面似乎并不是强项，虽然5系Gran Turismo的做工和用料都已向7系看齐，但在细节方面仍保持了宝马的一贯作风。就在夜幕降临后，5系Gran Turismo又给我带来了惊喜，那就是车内充斥的各种氛围灯光，例如内饰板的边缘、门槛踏板、甚至整个仪表台边缘。在氛围灯的映衬下，整个车厢被分为上下两层，若在将天窗的遮阳帘打开，那种感觉更像是把家里的拐角沙发开上大街，难怪我的一位同事被死死堵在夜幕下的二环上也能依旧快快乐乐。

5系Gran Turismo对后排乘员更加关爱有加，乘坐空间就是最好的表现。4998mm的车身长度，却提供了3070mm的轴距。后排座椅还可以进行多方向调整，前后最大移动距离为100mm。在后排座椅标准位置下，腿部空间足以媲美宝马7系 ，而头部空间则足以与X5比肩，即便是移动到最前位置，腿部空间也能够达到5系的水平。

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