“美总和怪在一起” 宝马5系GT 550i新车解析

就在我们已经习惯了5系Gran Turismo的大沙发时，好奇心再次驱使我们做了些不理智的事，对这台V8发动机和8速变速箱的性能一探究竟。其实我们一点都不怀疑这套动力总成的能耐，只是在实际测试时，我们才发现它的表现已经超出了我们的想象。从地板油起步那一刻起，我们便开始不停的加档，因为这台变速箱齿比实在太密了，不过好在这个过程只会延续5.56秒车速就已达到100km/h。

而在制动测试中，仅凭5系Gran Turismo前：245/45 R19、后：275/40 R19的轮胎，便可以断定它的表现会相当稳定。从踏下制动踏板的瞬间，将近两吨重的车身便开始大幅前倾，伴随着ABS系统的介入，车身并没有出现对于的横向抖动，从100-0km/h仅用了38.37米，要知道对于一台如此之重的豪华车来说，这样的表现已经可以称之为“佳绩”了。

对于宝马的操控性，我们从不会去怀疑。5系Gran Turismo采用的是宝马独有的双横向摆臂前悬架和整体式V型五连杆后悬架，且大部分部件均为铝制。弯道中车辆专递至我们身上的信息细腻而直接，只不过在绕桩测试时，5系Gran Turismo的主动转向系统带来了不少麻烦，虽然并不算太严重，但足以破坏我们驾驶时的节奏，甚至我们那位经验丰富的编辑也险些将桩桶撞飞。

结语：其实短暂的享乐并没有冲昏我们的头脑，虽然在5系Gran Turismo可以享受到不同于以往的豪华体验，并还有别于旁人的独特品味，但光是近170万的售价就足以让多数人从梦中惊醒，假如你只是想“快乐着”那么535i也是个不错的选择，为此则可省下近90万的花销，而最终的取舍不光要看您的钱包，心情同样重要。

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宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好

缺点：油耗较高，价格较高，使用费用高