减劲爆/多均衡 保时捷Panamera 3.6新车解析

精品概念打造，独立四座乘驾空间

雾面金属、精致镀铬、细腻皮革、钢琴烤漆饰板，这些素材可以用来打造一支Vertu手机，也可以为Panamera构筑出极致豪华的车室氛围。高质感的雾面金属型塑出空调出风口和车门开关，镀铬饰条则随着排档座鞍部拾级而上，营造出宛若精品行动电话般的人车界面;大面积的钢琴烤漆饰板，也适时填补中控台与车门间的留白区块，让豪华精致质感愈趋完整。

Panamera座舱铺陈以精致质感为主要诉求，雾面金属、镀铬材质、真皮皮革和钢琴烤漆饰板交叉运用，宛若Vertu精品手机的排档鞍座设计亦是其特色所在。

五环排列的独特仪表板规划，再次确认Panamera的嫡传性能身份;中置转速表也是性能车款必备的本格设计。特别在右侧第二环仪表内，原厂舍弃了传统的指针显示，改以全彩的4.8吋TFT液晶萤幕，搭配三幅方向盘上的滚轮与按键组，即可就卫星导航、音响系统、车辆设定、行车电脑等资讯，进行完整的判读及功能操作，减少驾驶分神的风险。

在高度客制化概念下，身为车系入门产品的全新Panamera V6车型，同样提供完整的客制化配备清单，让车主依照个人需求打造爱车。高度整合的PCM通讯管理系统，以7吋触控式萤幕提供音响系统、行动通讯、手机蓝牙界面、车辆设定等功能，而3D化卫星导航也能提供多样化的路线导引模式，唯目前原厂仅提供英文界面，图资也只限于台北市地区，尚无法涵盖全台完整的道路资讯。

此外，除了所试车型所配备的后挡电动遮阳帘外，车主另外还能加选包括四区独立空调系统、后座八向电调功能、后座座椅通风加热、后座大型中央鞍座等加价配备，来满足后座买家对乘适性的高度要求。

所试Panamera V6车型后座仅选有后挡电动遮阳帘，依车主喜好需求，四区独立空调系统、后座八向电调功能、后座座椅通风加热、后座大型中央鞍座等配备也能加价选购。

不求喷张，均衡为上

少了劲爆，多了均衡，Panamera和全新3.6升V6发动机的组合，让这款车长逼近5米、四门四座设定的轿跑车款，展现出另一番驾驭感官。在全新Panamera上，你可以适度拉高转速，享受更显灵活、平衡的动态驾驭表现;也可以敞开胸怀，倚身在精致、细腻的座舱氛围中，享受Burmester音响与丰富舒适配备所交叠出的顶级旅程。

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作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。