“晃眼”的拉风范 试驾2011款速腾新车导购

2011款速腾依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架+气压减震器底盘系统。在操控性方面我认为速腾可以称得上是同级车型中最出色的，日常驾驶路感舒适性以及高速稳定性也领先同级车型。

小改款车型高配置型号已经换装了新款式的轮毂，低配置车型仍采用与老款车型相同的双五辐轮毂。轮胎仍为“韩泰”，如果换装其它品牌的轮胎，舒适性与操控性会更加出色。

2011款速腾1.4TSI款发动机排气量低于1.4L所以属于“节能惠民”车型，买车享受国家给的3000元补助。目前大部分地区没有优惠，国家直接帮助“降价”让想买这款新车的朋友多少能找到些心理平衡，所以买这款车型还是很值的。油耗方面也是一大亮点，工信部公布的油耗仅供参考，在堵车的情况下油耗8L左右，路况好的情况下不超过7L。

总 结

2011款速腾1.4TSI小改款后更显精致高档，整体来看改款比较成功提升了整车的层次。但这款新车也有不足，如内饰部分用料不够考究，部分细节处理的不细致等。如果您觉得这些“小遐思”没问题，那就赶快出手吧。

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大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。

优点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强

缺点：没有采用国际同步发动机