2010年上市新车盘点——SUV车型上篇

　　在中央差速锁以及电子辅助的共同作用下，国产低配普拉多轻松完成各种考验，性能值得肯定。

　　相对而言，进口普拉多即使将模式选择至L4L低速四驱锁定档位时，没有差速锁以及电子限滑的帮助在面对考验时则显得毫无招架之力。

　　值得一提的是普拉多虽然装备了分动箱，但它的作用是提供高速与低速两种扭矩输出，而不能断开传动轴来实现两驱模式。公路行驶的燃油经济型会有所下降。

　　● 编辑点评

　　国产普拉多与进口普拉多差别明显，从排量及售价上也能看出它俩的市场定位略有不同。总的来说新一代车型较老款在外观上变化明显；车内的软性特征得以提升。普拉多虽然在历史底蕴上不及陆地巡洋舰或是三菱帕杰罗深厚，但它最大的优点就是能以较低廉的价格来体验这种悠久的越野文化。