理性得非常道爆改大众高尔夫GTI导购推荐

(四)理性动力

GTI快吗?国产GTi使用与迈腾相同的200匹EA888-CAWB引擎，对于一辆偏重于日常驾驶的快车来说是相当活泼的。不过与5代GTI(1K)手动挡相比之下，变速箱反应不够直接，而且车身偏重的5K还是让人感觉有点软。使用了IHI代工，编号同样是K03的涡轮，根据大众的调校习惯，动力输出当然是有所保留。于是车主也坐不住了，采用了欧洲惯常的刷电脑方式增大马力，当然也有配合其他硬件方面的改动。

归GruppeM风箱造型所赐，引擎舱看起来还是很整洁。

(五)理性动力2

6代高尔夫的R版本放弃了V6(VR6)引擎以及四驱系统，改用与GTi相同的EA888系列引擎以及涡轮增压，维持前驱的设定。于是，车主便萌生出将GTi的动力系统通过一系列的周边改装来配合电脑程式的刷写，将动力性能往高尔夫R上靠。车源负责人阿维介绍，高尔夫R的硬件与GTi并无绝对分别，两者的区别更多的是在于电脑程式的调校上。于是，车源带来了大众高尔夫R的程式，来替代GTi的原装电脑程式，将引擎的管理模式切换为R版本，由此带来将近80匹的动力提升。而硬件的改装亦将焦点放在周边的进排气以及点火系统。在提高进气效率方面，车源为 GTi选择了高尔夫大热之选GruppeM碳纤维风箱，日本进气逸品GruppeM与顶级空滤品牌K&N一直以来都有非常密切的合作关系，碳纤风箱内是一个K&N高流量冬菇，使得风箱既能够阻隔引擎舱的热量，同时增加了进气的顺畅度。排气系统方面，则选择了Remus的排气中段以及ABT 尾鼓的搭配。选择Remus中段之后，GTi改变了原装较为松散的中鼓共鸣，而得到较为厚实同时十分低调的低频，ABT尾鼓以及尾嘴造型则可以配合到 ABT后保险杠的造型，无论是声效还是外形，都能看到车主的用心。