站得高射得远 15万左右配备氙气灯车型导购

奔腾B70 2.3AT豪华版

厂商指导价：16.58

终于告别了法国产品，来了回地地道道的中国情结。奔腾可说是自主品牌中的高端品牌，有一汽集团这个靠山，也让奔腾的质量等方面得到了国人的普遍认可。奔腾B70给人的感觉就是非常大气，虽然它的车身尺寸还不及凯旋。但如果将两车摆在一汽，你会认为B70是中型车级别，而非凯旋。这个中原因，跟B70的设计理念以及背景有不少关系。

奔腾B70的大气来自于前脸宽阔的镀铬中网以及修长的侧身腰线，配备氙气灯的前大灯更加地有神，但不配备随车转向的功能以及清洗装置。下方的进气格栅配备前雾灯的设计很有大众品牌的感觉。后视镜倒功能齐全诸如自动防炫目、加热、折叠等功能都有配置。

内饰总体显得大气，银灰色哑光饰条横穿整个中控台，使层次感更为鲜明。功能按键依次排列，配备自动空调，可惜后排不设置出风口。多功能真皮方向盘集成了定速巡航、车载电话以及音响控制系统。三幅式的造型简单自然，手感一般。后排挡风玻璃安装了遮阳帘，虽然成本不高，但的确是细心的设计。

主动安全方面，ABS+TCS+EBD+EBA+DSC这一大串字母组成的安全体系架构保证了驾驶的稳定性，及刹车的良好效果。但实在想不清楚的是价格达到了15万元以上而且还是德系风格的车型为什么这款豪华版只配备了3个安全气囊。

B70的车身尺寸并不显眼，长宽高分别为：4705*1782*1465(mm)，轴距也仅为2675mm。但却不影响它的乘坐空间，在这方面作为中级车级别的B70并不只是说说而已。经实测，身高180cm的乘客可以轻松进入前后排，在前排可以保持1拳有余的头部空间，而在后排也有4指的程度。驾驶位调整好位置后，后排仍有将近两拳的腿部空间。

奔腾B70跟马自达6有很深的渊源，甚至有人戏称说B70是“马六甲”(马六假)。且不说这里面有多少调侃成分，但这也可以充足承认了B70的操控有如“日系宝马”般，起码不会让人觉得“画虎不成反类犬”。前双横臂、后E型多连杆式独立悬挂技术、高强度车身，以及车身电子稳定系统的帮助，使高速过弯更加稳定。这些都是B70受人肯定的原因。

动力方面虽然B70并不带“T”，但使用了自主研发的S-VT+VIS技术，在动力上也算是可圈可点。此次推荐的也算是最高排量的2.3L，120kW的最大功率、163Ps的马力以及4000rpm可爆发出204Nm的最大扭矩对这款整车1470Kg的质量来说可谓绰绰有余。作为家用型轿车，也不可能拥有“飞一般的感觉”吧。