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站得高射得远 15万左右配备氙气灯车型导购

翼神2.0L致炫版旗舰型CVT

厂商指导价:16.98

蓝瑟·翼神

装配氙气大灯才让蓝瑟·翼神稍微回复了进口Lancer的气势。就像天神睁着闪光的双眼望着众生一般。

蓝瑟·翼神

老款国产翼神总是让喜欢进口Lancer的人有种若有所失的感觉。除了个车身也不知道到底继承了些什么。东南汽车终于领悟了广大消费者的心声,为了照顾更多的喜爱Lancer的车友们。2011款翼神上市终于回复了进口Lancer的本色。大嘴回来了,而且在很多的细节方面更显原本狂野的本色。

蓝瑟·翼神

2011款蓝瑟·翼神分为两种不同的外观设计。一种是仍然保持老款的前脸设计,只是前后大灯的设计上更下了点功夫:更加明显的大灯熏黑效果,尾灯也走和马6相似的路线;一种就是致炫版,简直就是进口Lancer的经典重现,只不过这家伙样貌凶狠,动力却偏于柔和,典型的表里不一。

蓝瑟·翼神

蓝瑟·翼神

蓝瑟·翼神

新款的内饰基本上没有太大的改变,除了用料做工稍有提升外,可说的亮点也并不多。简单的中控台布局,以及稍显运动气息的真皮多功能三幅方向盘,还有双炮筒式的电子仪表盘倒是比较惹眼。

蓝瑟·翼神

蓝瑟·翼神

4570*1760*1490mm的车身尺寸并没有改变,顶配版的致炫CVT旗舰版整车质量比普通版大了不少,达到了1400Kg的程度,采用6挡CVT无级变速器,有效弥补了由于车身质量所带来的额外耗油。前悬挂采用的是麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆,后悬挂系统采用了五连杆式螺旋弹簧带稳定杆,前后悬挂都带有副车架,进一步提高了驾乘的舒适性和操控性能。

蓝瑟·翼神

发动机发面,顶配版翼神搭载的依然是进口4B11系列2.0L发动机,最大扭矩为197N•m。发动机还采用了三菱驰名全球的MIVEC技术,可在任何转速范围内,调节气门正时达到最佳表现,以此同时,同级车中少见的6速运动模式CVT无级变速器,其独有的智能型车辆电子控制系统可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯。听起来挺神奇,但实际操作起来你并不会有太大的感觉。

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