市场主流手挡中型车推荐 价格低但新能绝对不低

● 一汽-大众-迈腾

   手动挡车型：2011款 1.8TSI 手动舒适型 21.28万元

    大众作为最早一批在国内建厂的合资品牌，一直以公务用车作为主导，而从迈腾的推出，便改变了人们对于这官车品牌的印象。迈腾无论从动力还是车身尺寸，都很难让人看出它是一款主打公务市场的车型。

    对于迈腾的外形我们已经烂熟于心了，从上市至今从没有发生过明显的变化，设计上延续着大众一贯以来的低调风格。即便是现在，迈腾的制造工艺也仍可以排名在国内合资品牌型车中的前几名。如果你是一个追求更高品质的人，迈腾应该更加符合您的要求。

    在迈腾的多款车型中，只有一款搭载1.8TSI发动机的车型配备了手动变速箱。1.8TSI发动机的最大功率为118kW（160马力），最大扭矩为250N·m，配合其5速手动变速箱在动力的输出上可以带来更加直接的感受。很多开过大众旗下车型的朋友都对它那清晰的操作感印象深刻，这也是很多朋友选择手挡车的原因之一。

『图中为自动挡车型 仅供参考EPS和自动驻车系统』

    在同级别车型中，迈腾1.8TSI的配置丰富程度可以说名列前茅，全系标配了ESP系统，而且还有上坡辅助功能。对于很多对手动挡驾驶不够熟练或者刚拿驾照的朋友们，面对坡起完全可以轻松应对，不会手忙脚乱了。在被动安全的配置上，迈腾还配备了前排侧气囊。

    在内饰设计上，迈腾也坚持着大众一贯经典的设计，配色上使用了上深下灰的设计，提高了日常使用的耐脏度。不过，中控台上半部分的用料为硬质材料，整体装配的工艺上表现的也有所欠佳，相信在新迈腾上，整体做工和用料应该会有不错的表现。在配置上，迈腾与前面的几名对手一样，均配备了多功能方向盘和定速巡航系统，定速巡航采用拨杆设计，使用起来很方便。

    除了技术上的配置外，迈腾在舒适性方面还配备了带有腰部支撑的真皮座椅、电动调节和前排座椅加热。在我们今天推荐的车型中只有迈腾配备了电动座椅和座椅加热功能，在于车内乘客舒适度的关注方面迈腾是表现最好的。

    在空间上迈腾表现的还是不错的，尤其是头部空间。190cm的体验者坐在前排头部空间仍可以达到一拳的距离，当坐在后排时，头部空间有两指，腿部空间为三指。可以说迈腾的乘坐空间已经完全可以满足我们大部分消费者的身材，只要身高不超过190cm，乘坐的感受还是很舒服的。

● 小结：

    一汽-大众的迈腾在我们今天推荐的车型中无论是配置的丰富程度还是动力的表现都是最好的。不过，新迈腾已经亮相，现款迈腾将面临着停产的命运。根据经销商提供的信息，手动挡的迈腾厂家方面已经不再生产了，这款手动挡的迈腾只是在部分经销商处会有极少的现车，所以如果您准备购买这款车型的话，需要抓紧了。

● 总结：

    以上给大家推荐的几款手动挡车型，他们的共同点就是在选择的过程中省去了让大家纠结的过程，您只需要选择喜欢的外形、品牌或者符合您预算的就可以了。这几款车型在配置上迈腾表现的最为全面，面对着即将换代的形式，经销商手里的库存已经不多了，而且想要买到这唯一的一款手动挡车型也确实不太容易；凯泽西受到日本地震的影响，在货源方面也受到了一定的限制。在配置上凯泽西要比其它三名对手略低一些，所以购买它的消费者应该会更多的选择自动挡。与迈腾、凯泽西相比，别克君威和雪铁龙C5的货源还是相当充足的，这两款车型一个主打运动、操控，一个更加偏向舒适、个性。以上车型品牌在国内都具有较高的影响力，所以具体购买哪款车最终还要看您的个人喜好了。（文/汽车之家 苑璐）