你的安全"我"来负责 三款安全五星中级车推荐
法兰西的浪漫坚盾-东风雪铁龙C5 价钱:17万-29.89万元 提起法国第一下令你想起什么?是时尚缤纷多样的香榭利大道,自由、浪漫主义的社会观,风景优美的塞纳河,还是慵懒的生活态度?等等。很可惜今天编者不是介绍法国旅游探索与旅游,它---拥有纯正法兰西浪漫主义血统,外表却有着坚如磐石的“披风”,今天我们介绍的就是法国安全汽车的代表---雪铁龙C5 它跟法国人慵懒的生活态度不同。11款的雪铁龙C5似乎被“瘦”身了,一改以前圆滑、直线到车尾的直板的感觉。车身2侧有明显“手术”的痕迹,削瘦过的前脸,它3条眉毛与车头的标识连挡一起,流线线紧凑的车身美,后尾看起来好像被整容,圆润的屁屁翘上去。国产的C5基本上继承了原版C5的味道,而且全身新增了回头率较高的镀铬装饰,确实看起来让人对它的迷恋和提升了几级挡次。 车身长宽高:4805mm*1860mm*1458mm 2.3L高配以及3.0L车型搭配17寸轮毂 225/55 R17的固特异轮胎 雪铁龙C5的内饰风格依旧保留原版的设计风格,上深下浅的搭配,特别是在取色上,雪铁龙考虑到主要对象是家庭,选用较耐看的灰黑和浅白。中控台处处显示了C5个性化的法国血统,不对称设计的摆放,正中间是中控面板的按键,偏右上角的是屏幕。仪表台的设计更能人称绝,独有设计的多功能方向盘,数字+指针的仪表盘。桃木与镀铬的装饰的搭配显得精致美观、高尚大方。 可能是较太注重装饰与外观的设计等因素的关系,车内空间中规中矩,前排座椅设计新张颖时尚,肩扩张的造型让身体得到最大的支持。即使轴矩达到2815mm,但它低矮的车身对身材较高大的驾驶员或者乘客,会有一定的舒适影响。大慨与C5走的路线有很大的关联,毕竟它走的是运动路线。储物空间一般,不过不失。 别以为法国人休息比上班时间多,虽然他们喜欢慵懒的生活。但他们对待工作的态度是非常严谨认真。出色的底盘技术是他们在世界汽车帝国最引以为傲的技术,其中“硬”悬挂让法国汽车犀利的动态表现、把这种运动化风格传承下去,即使C5使用的是前麦弗逊后多连杆独立后悬挂。现在11款的雪铁龙C5不但很好地把法国特色继续发挥下来,甚至连汽车安全的板块也重新改革。 首先从雪铁龙C5的材料改革去分析,现在较大单多数车单面镀锌钢板,后期维护费用很高。而C5全车采用世界最先进的双层镀锌钢板,目前只有VW的PQ35的平台拥有。 黄色:双层镀锌钢板 红色:支撑点、铰链等部位采用高强度钢材 双层镀锌钢板:车身长久防锈,强度不因使用时间长而降低 把目光转移到汽车的前脸部分,作为前部碰撞的第一防线,雪铁龙特别设计了C5 的车头---斜向防撞梯形框架,前防撞梁使用铝合金材质,俗称“铝合金吸能器”。结构比普通的钢梁强度高很多,万一发生事故时碰撞能吸收12000焦耳以上的能量。 前翼子板下方的侧围前加强板,红色部分用了特殊钢材,发生碰撞时有限吸收正面碰撞产生的能量,最大限度保护正副驾驶员和行人的腿部 根据厂商的资料,车辆A柱(驾驶舱前)和C柱(车尾)是吸能区域,它们之间的是安全区域。 再来详细剖析C5的安全区域,也就是中间的乘员舱。前后车门均采用强厚的盾牌---双层镀锌钢板,将吸能缓冲后的能量挡在驾驶舱外,确保车内人员安全。同时装备了强度高达1800MPA的的特种钢材前后侧防撞钢梁,而且在车内侧上缘也装有同样的防撞钢梁。 此外,雪铁龙C5装备350兆帕的高强度耐冲击底冲击底板和环绕立体式防撞座舱,在高速撞击下可大大阻挡外界撞击力,使乘员舱保持最大的生存空间。水平的中柱采用高强度钢板,可减少受撞击后变形。最大限度的保护乘员。 车身的侧面无法设立吸能区,雪铁龙B柱同样采用高强度钢材与1800兆帕特种钢材。当侧面发生碰撞等事故时,将一部分撞击力转移到车顶和底盘,避免车身受到大量的撞击力危害人命。 千万不要小看这根小柱子,它可能是你的一命之梁,拥有4种血统的钢材组成,紫色为超高强度钢材,红色为高强度钢材 轮到细看C5的“头”顶,C5的车顶也是安全车身很重要的部分之一,其中前、中、后三条中梁采用具有480兆帕的高强度钢板,保障车身顶部受侧面等压力、翻滚时座舱的安全。 C5双天窗的设计在同级车市很少有,原来它除了观光外还方便逃生,法国人不愧浪漫体贴啊! 车尾(C柱)之后也是设计为吸能区域,跟A柱一样,同样采用铝合金吸能器,后备箱等所采用的材料的是双层镀锌钢板,其它部位采用高挡度钢材。车尾也是事故常发生的地方,为了保护乘客舱,主体部分是双层镀锌钢板,其它是采用高挡度钢村 说到这里,大家可能被雪铁龙C5“刀枪不入”的盾甲赞叹不已,除了强壮的主动防御外,它全面完善的车内安全配置也令人佩服。C5不仅配备了前排安全气囊、前后贯穿式双侧安全气帘、前后排双侧安全气囊,形成了一整套8.5的完善的气囊保护系统,而且它极具创新意义地在前后排同时设置了有限力器功能的预张紧式安全带。 C5全系列搭配博世最新ESP8.1版电子稳定系统,通过电脑主动干预驾驶者做出危险行为,使车辆回复到正确行驶轨迹。还加入了随速转向感应功能,速度越高时,方向盘的手感越沉,使得高速行驶更加安全。和随速转向感应功能、TPMS智能胎压监测系统、智能泊车辅助系统、4向随动专项双氙气大灯等多种高科技安全配置,从内到外样样安全。 小编总结:优雅的外观、舒适动感的操控、适度刚好的车内空间,最重要的是它穿着“钢铁甲”。作为25万左右的中型车,无疑是家庭车系的首选。而且它在C-NCAP的评分中,获得48.2的五星级高分。你还会错过它吗? |
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And I tughoht I was the sensible one. Thanks for setting me straight.
汽车中国车友 2011-06-17 3楼
Posts like this brighten up my day. Thanks for tkinag the time.
汽车中国车友 2011-06-16 2楼
C5确实不错,君威是最爱
汽车中国车友 2011-06-09 1楼