“九五之尊”荐几款与生俱来王者之气的SUV导购

　凯迪拉克 凯雷德

　　139.8万元

　　Hybrid油电混合6.0L V8 VORTEC 全铝发动机

　　优点：非常豪华，与生俱来的王者气势

　　缺点：油耗偏高

　　曾经见过大块头的SUV，但没见过像凯雷德这样彪悍的。作为美国汽车文化的代表，唯有凯迪拉克最能展现美式文化底蕴，早在上世纪六七十年代，“喷气机”式的车尾，张扬个性的外表使凯迪拉克成为了美国汽车的经典。也许这就是时尚，那个时代，凯迪拉克就是时尚的代名词。

    凯迪拉克2010款凯雷德Hybrid油电混合全尺寸豪华SUV上周全面推向市场。2010款凯雷德Hy-brid 新增安吉星OnStar 车载信息通信服务系统，并全面升级智能科技及安全服务配置，市场售价139.8万元。

　　凯迪拉克凯雷德在美国是很多明星追捧的重点对象，这使得它自身的美国范儿更加鲜明。外形上09款凯雷德新增了硕大的22寸全铝轮毂以及德国马牌22寸轮胎，使得车身重达2.735吨的凯雷德在抓地力更加强劲的同时，也给您更加强悍的视觉冲击。这一改动无非使得凯雷德美国华丽粗旷的风格，在人们的脑海中更深刻。

　凯雷德Hybrid又是一部印有美国出品商标的巨无霸车型，城市中的“油老虎”。不过，这次传统的观念还真大制约了我们的思想，凯雷德Hybrid拥有6.0升V8发动机的强大动力不假，但它的油耗还真得让人另眼相看了。

    一台自重达到2.735吨，车长5142mm的巨无霸级的车型，凯迪拉克夸下海口，称其综合油耗能和MINI cooper媲美。实际上，凯雷德Hybrid的外观其实和纯汽油版的凯雷德并没有太大的差别。

　　凯雷德Hybrid所搭载双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机最大输出马力可达332hp(248kW)，而内置于EVT电子无级变速箱的两台大功率电动机输出马力可各达111hp(83kW)。

    而凯雷德Hybrid所配备的双模混合动力系统在不同的行驶条件下能自动切换油电驱动的工作模式，以“更低能耗，更少排放”的绿色环保理念达成包括零排放、零油耗在内的五种不同工况，在城市道路行驶中可节省多达40%的燃油消耗。

　　Escalade几乎已是GM车厂高科技配备的展示车，在引擎部分V型八缸的最大马力与最大扭力分别为345hp/5200rpm与52.5kgm/4000rpm，变速箱则采用电子控制四速自动变速箱，原厂宣称此具变速箱可以让扭力转换器的扭力损耗减至最低。