钢炮“霸天下” 荐几款性能/优雅小钢炮导购

高尔夫 GTI

指导价：23.48万-25.58万

这款车是专为个性人群打造的车型，追求标新立异才是目标群体的消费理念。GTI中网采用蜂窝造型，增加了前脸的视觉冲击力，而更大的进气口可保证机舱内的散热效果，雾灯两侧为刹车盘散热的窗口则起到装饰作用。车身颜色中，红黑相间的颜色，由于前大灯有雾黑的效果，所以更具视觉张力。

镀铬的GTI标识醒目得颇有些“挑衅”的招摇意味，似乎在说，跑在路上不要轻易惹他。车尾GTI独特的双排气管是最明显的特征之一，暗红色略微熏黑的尾灯是大众运动车型的另一徽标，忠实于原作，非常原汁原味。外观可以总结为德系街跑车迷们无法抵抗的低调的狂野，路人甲也会为之侧目。

国产GTI的内饰非常精致，主体设计用黑色高质感真皮+红色缝合线的组合，使得车的内部充满运动味道，GTI专用方向盘以及包裹性超强的桶形运动座椅，以及脚下的高质感金属踏板，都让GTI的内饰看起来有梦幻般的战斗气息。

一汽-大众的高尔夫GTI采用了大家熟知的2.0TSI发动机，缸内直喷加涡轮增压，标称最大功率为147kW。虽然厂家并没有对它做过多的调校，但据我所知，这款发动机的潜力远不止如此，这就给一些“狂野之士”留出了非常大的挖掘空间，何不动手试试呢?

GTI油门反应十分灵敏，没有电子油门滞后的情况出现，加速迅速平顺，耐心的话甚至可以隐约听到不明显的“VVV”高音频声音，很有操控的快感。由于车身整体化很强，转向灵敏，在弯道和高速上，GTI的精准操控会让你有说不出的驾驭快感。

每次换挡时，看到变速箱排列最底部的“S”，总有种莫名的神秘张力在吸引记者，考虑到市区路况不便试驾。瞅准周末，记者把GTI开到大学城附近，尝试传说中的S运动档。挂上S档后，只轻点油门踏板，瞬间充沛的动力转化为强烈的推背感，不断挑衅驾驶者的肾上腺素。

随着油门的加深，不安分的发动机会变得格外暴躁，转速表指针径直蹿升至红线区，更快的提速功能几乎无可挑剔。