不只是Copy而已! 几款应该上TopGear的中国车

紧凑车：长城腾翼C50

紧凑型车可以说是咱们国家最多车型的车类了，自主紧凑型也是非常之多，有实力的也大有车在，而最后选定这款长城腾翼C50的原因有两个：一、长城过硬的品质；二、腾翼C50那带T的动力。

作为一款上市至今3个月不到的紧凑型车，腾翼C50有现在的市场表现非常令人惊讶，上市初几乎许多长城4S店内都没有现车，而且订单量也多达几十上百个。由此可见腾翼C50其魅力。尽管他是一款带T的紧凑型车，但其外表还是属于那种沉稳大气型饿，流畅而动感的线条让腾翼C50看上去又不会太沉闷，一分为二的前进气隔栅又让人体会到那么一丝丝凶悍。

与其外观相比，腾翼C50的内饰要更加的保守一些，上深下浅的内饰配色以及中规中矩的中控台甚至是三幅多功能方晓鸥以及那个泛着蓝光的仪表盘，整个内饰给人的感觉就是家用，也就是说你坐在腾翼C50车内你绝对不会想到这是一款带T的车。这种内饰设计风格也是长城一贯的风格了，不过在做工方面相比以前的长城还是有所提升的。

至于腾翼C50的动力系统可以说是其最大的亮点也是最大的卖点，这里没有之一。腾翼C50搭载的便是长城自主研发的代号GW4G15T的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为98kW(133马力)，峰值扭矩为188N•m，且具有VVT可变气门正时技术。这款发动机是国内首个自主量产的小排量涡轮增压发动机，并获得了“‘中国心’2011年度十佳发动机”。而与之匹配的则是普通的5档手动变速器，没有自动变速器的选择也是一大遗憾。

小结：8万左右的售价能买到一辆搭载“十佳发动机”的涡轮增压发动机的紧凑型车我想就是TopGear也没有什么很多理由来骂他了吧。