不只是Copy而已! 几款应该上TopGear的中国车
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中级车:奇瑞瑞麒G5 细数国内的自主中级车并不多,这其中还包括了已经在TopGear中被骂的广汽传祺和江淮宾悦,而另外几款想比亚迪G6以及帝豪EC8都有着不错的实力,但最后还是选了奇瑞的中高端品牌车型瑞麒G5,当然这其中肯定与足球明星梅西的代言有那么一点点的关系。 尽管是奇瑞旗下的中高端品牌,但老实说从瑞麒G5身上我没有感觉到太多高端的气息,尽管不是那么高档,但是经意大利博通汽车设计公司之手的设计打造,瑞麒G5的外形还是与国内一些自主品牌有区别的,动感的外形也赢得了许多消费者的青睐。当然外形只是他卖点之一而已。 没有意外,瑞麒G5的内饰跟他的外观一样,没有什么高档的感觉,上深下浅的内饰配色一幅家用车的味道,四幅方向盘、简单的仪表盘以及中控台都是一幅简单的设计。但正是这种简洁的家用车的内饰,才是真正咱国内消费者所需求的,只不过不知道这样的内饰会不会被TopGear的主持人骂呢? 而至于动力方面可以说是瑞麒G5的一大亮点,其低配车型搭载的是一款2.0L DVVT自然吸气发动机,最大功率102kW(139马力),最大扭矩为182N•m;而其高配车型则搭载的是奇瑞自主研发的2.0T发动机,其最大输出功率为116kW(158马力),峰值扭矩达到了250N•m,而这款发动机也是奇瑞的首款涡轮增压发动机,只不过在功率参数上与合作品牌有所差距,但在自主品牌里面来说还是值得肯定的。与之匹配的是5档手动和5档手自一体变速器。 小结:意大利博通设计的外形、奇瑞自主的涡轮增压发动机再加上梅西的代言,瑞麒G5完全有理由上TopGear,不过被骂是在所难免,但应该不会被骂的很惨。 |
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这篇文章的写的。。。怎么那么2啊?这样生拉硬套的胡说八道有意思么?不懂别瞎说,拿我们都当傻子了啊。。。再说了TG的肯定态度其实很明显,作者用这个来大做文章其实不就是生拉硬套的组稿么。。。负点责任好不好?再说了,你说的这几辆车里面 老奥拓能叫中国车么?中华酷宝能叫跑车么?想写就好好写总是那几句话“咱们能拿的出手的就那么几辆”,你要真的词穷的话别写好不好?让你多犯难似的,与其用默默无闻的大7还不如写已经在国外有一定市场的哈佛H5,车辆选择、措辞、描述还有定位全有问题!!
汽车中国车友 2012-02-29 3楼
貌似TG没有测过皮卡...这个可以有!
汽车中国车友 2012-02-15 2楼
少了个皮卡车型!要不就更完美
汽车中国车友 2012-02-14 1楼