东风夜放花千树-新年烟花绝配全景天窗SUV

起亚智跑

起亚智跑是起亚全新开发的SUV车型，外形设计采用了起亚最新的家族特征，这自然是起亚新设计总监Peter Schreyer的功劳。这位设计师曾经在大众集团任职，新甲壳虫与奥迪TT的设计都有着他的参与。尽管很多人认为德国设计师加入韩国汽车公司做设计是非常令人惊讶的事情，在这短短两年内他筑建起的全新的，成熟的起亚家族特征来看，起亚正是需要这样一位有着严谨作风，但又具有丰富想象力的人来为其定下基调。

智跑的天窗跟ix35的设计相同，不管怎样还是阻碍了乘客的部分视线

智跑的三围4400x1855x1660mm，属于标准的紧凑SUV的身材，虽然上一代的狮跑大上了一圈。但和同级别产品相比并没有特别明显的优势。不过，智跑的离地间隙空载为172mm，满载142mm，甚至比起一些家用轿车都要低一些。这大大限制了它能够在野外活动的范围，且不论智跑的“非专业”四驱，即使是配备了强劲的四驱系统，相信也不能发挥它的优势。

内饰方面，首当先要指出最令人不满的的便是大面积的硬塑材质运用。中控台、门板等等。智跑号称智慧SUV，但“内涵”却有些令人失望。所幸智跑定位比较年轻，他们并没有中年人那样对事关档次的要素太在意。

中控设计层次感较强，共分三层。最上层是出风口与多媒体，中层是空调设定，按键为钢琴烤漆材质，比较抢眼，最下层则是一些杂项接口，有点烟器、电源接口以及AUX/USB影音扩展接口。整体来说，中控功能能用简洁来形容的话，也就代表着简陋，我们也只有安慰自己够用就好。此外，液晶显示为黑底红字，感觉少了些活力。

动力方面，由于智跑与ix35同平台生产，动力方面也没几乎没有变化。智跑共提供两种动力解决方案，其中2.0L自然吸气发动机，最大功率120kW/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm;2.4L发动机最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩为226N.m/4000rpm。与之相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体自动变速箱。