低风阻更省油 年底买车之适合跑高速车型导购

睿翼 风阻系数：0.27

在马自达的设计理念中，有三个重点：流、清、玄。听起来有些东方禅意美学的感觉。反观睿翼的设计，车身线条确实足够“流动”。其实还是有一个能给人惊艳感的外形的。即使是肌肉感的处理，也圆滑而不张扬，锐利运动的形象却让人过目难忘。如果说它的风阻系数是0.27那我觉得一点都不奇怪。

睿翼上市一年多，销量依然徘徊在5000以内。与老马6老亦弥坚，拉皮再战的表现相比，接班人显然有些力不从心。单纯靠广告投放来维持销量不是长久之计，这一代睿翼的销量突破恐怕只能通过降价了。

内饰方面，睿翼就显得有些过于中庸规矩了，相对前代来说变化不大，最大的亮点还是那个号称“史上最强的方向盘”——集成了控制空调、音响、自动空调的功能，而且使用上通过方向盘左侧的四方向选择按钮的帮助，功能实现非常轻松。

首批推出的马自达6睿翼均为2.5L车型，最大功率在6000转爆发，达到124kW，最大扭矩达到了226Nm。与对手相比没有任何高明之处。同时较高的售价也吓跑了不少消费者，虽然后来追加了2.0L车型，但给人的高价印象已经难以抹去。质保方面，一汽马自达睿翼整车享受厂家提供的三年或6万公里保修服务。新车一般在行驶到3000公里左右到店进行首次的免费保养。之后该车的日常保养周期为5000公里。一般的更换机油和机滤的价钱在300元左右，大保养主要是更换机油和三滤，价钱一般在500元左右。