双栖行走 低碳生活——雷克萨斯CT200h实拍简评

雷克萨斯 CT200h车厢布置——Remote-Touch系统使得功能集中，配置丰富

车厢采用纯黑色的主色调，主打运动风，局部则采用银色的镀铬装饰，增加了一些亮色。港版的右舵车，大多数的功能键都集中在中控台上，显得左边的副驾区很空。功能集中，操作起来也更加方便。

真皮方向盘的轮径合适，杆径粗细均匀，握起来很厚实，显是为运动而专门设计。左右分横辐上分别是音量调节和蓝牙电话的控制键。

仪表盘采用圆形元素，白色的指针和淡蓝、白色背景灯更增几分素雅。仪表灯还会随着所选模式的变化而有所变化，在ECO经济模式下，左边的转速表会切换到动力指示表，而在SPORT运动模式下，左边的仪表盘又会切换到转速表且增加一圈红色背光。

中控台延伸的很长，和挡杆台融合为一体，功能也主要集中在这里，笔者来一一介绍。最上面是液晶显示屏，接下来就是自动空调区域，并支持分区控制。最下面的挡杆台功能最为强大，左上角主要是音响区域，右上角则是CVT无极变速箱，挡杆很小巧，“B”挡则是表示制动时能量回收模式，而停车挡P也被独立在外，成为一个按键，操作更方便。左下角就是前排座椅加热以及驾驶模式选择，旋钮可以在ECO 驾驶模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及运动模式(Sport Mode)三个模式间切换，而纯电动模式(EV Mode)则也是一个按键。

笔者又见到了雷克萨斯标志性的Remote-Touch信息操控系统，相比宝马 的iDrive和奔驰 的COMAND以及奥迪 的MMI，其便捷程度更值得肯定。Remote-Touch外型犹如鼠标一样，但并不是靠移动位置双击进行选择，而是用手指触动前方的多向控制杆，拇指和无名指则可按两侧都带有的ENTER键进行选择，个人觉得更加便捷。