有无竞争对手？ 汽车中国图解大众Cross Golf

空间内饰篇

第一眼看到高尔夫Cross就知道这家伙不是个矮货，4221/1776/1645mm的长宽高相比国产高尔夫长度增加了22mm，车身高度更是增加了166mm，而轴距也是与旅行版一样与国产高尔夫相同的2578mm。作为一款具有良好通过性的跨界车来说，车身有一定的高度那是必须的，这样也起到了车内乘坐的头部空间的提升。

而对于高尔夫Cross的车内乘坐空间来说，头部空间非常充裕，而腿部也绝对够用了，当然前提是你不是像科比那样的身材。其实对高尔夫Cross空间最满意的不是他良好的乘坐空间，而是储物功能，在车内前前后后左左右右多达N个储物格子。尤其对位于副驾驶座前面的那个开口很大的手套箱非常满意，里面还带有一个小的照明灯，非常的人性化，旁边还有个副驾驶座安全气囊的开关，不过建议不要没事关了它，不怕一万就怕万一啊。

而对于高尔夫Cross的行李箱，谈不上吓人，但应付一般的家用也是足够了，不过就是有点可惜的是在后排座椅放倒后，行李箱空间是提升了，但这种高低分层不平整的底部对实用性有着不小的影响。

坐进高尔夫Cross车内的时候望着那充满大众典型的设计风格的中控内饰，有点无奈也有点窃喜，无奈的是感觉没有新意，窃喜的是大众细腻的内饰做工。其实这样的中控台和三幅运动方向盘已经没有什么好说的了，不管你是不是大众的粉丝，我想你都对这种设计非常熟悉了吧。

真皮方向盘，中控多媒体系统大屏、双区独立自动空调，以及运动的镀铬脚踏板还是非常让人满意的，不过没有采用炮筒式仪表盘，这点让我有点想不通，按道理不该这样的啊。尽管带有换挡拨片的多功能方向盘能体现出运动感，但没有炮筒多多少少会感觉有点不那么运动。

在这里还是得夸一夸大众的内饰做工，那跟咱国内的自主车型，不是我贬低咱们自己的车，事实是真的一个天上一个地上，完全不在一个档次。在用料和中控按钮的设计上都很显档次。而8个空调出风口、强大的大众RNS510多媒体系统涵盖了GOS导航和30G大硬盘以及DVD影音系统也证明了这家伙不是个普通货色。

最后有几点不得不提到的，一个是A柱上的小三角形窗子，可能你会觉得没什么，但是恰恰是这块小小的三角形降低了不少的视觉死角，这对于行车安全是绝对有必要的。另外一点是，高尔夫Cross版的天窗，虽然尺寸已经不小，但没有采用全景天窗算是一个遗憾吧，坐在后座的朋友可能就要委屈一下了。