销声匿迹已久的江南汽车又带一款新车重回大众视野了！2月26日晚，众泰旗下子公司江南汽车旗下全新车型“江南U2”正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为5.68万－9.88万元。上市后将与宏光MINIEV、欧拉好猫、奇瑞小蚂蚁等纯电小型车竞争。
新车是基于江南汽车J-Smart 1.0纯电平台打造的首款战略车型，也是众泰汽车破产重整后发布的首款新车，定位纯电小型车。外观方面，新车明显区别于江南T11设计风格，整体视觉效果更清新脱俗，与本田Honda e相似。前脸整体轮廓方方面面，采用贯穿式熏黑格栅设计，中网是黑色封闭式饰板，两侧搭配圆矩形造型的大灯组，灯组内部中间是圆形的透镜，显得整车十分小巧精致。
车身侧面，新车车身采用双色涂装，并提供6种车身颜色可选，配备时下新能源车流行的隐藏式门把手设计，并提供R16和R17英寸轮圈共计4种造型选择，视觉上更加年轻化。尺寸方面，新车长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm，定位纯电小型车，采用5门5座布局。车尾方面，新车造型相对简约，尾灯中央同样采用黑色贯穿饰条进行装点，后包围两侧拥有四方形反光并与前脸形成相互呼应，可选装后扰流板提升整车运动感。
内饰方面，新车采用更为现代化简约风造型，车内配备10.1英寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘，空调出风口上的调节拨杆采用彩色涂装，增添车内活力感，方向盘采用造型别致的双辐式方向盘，并带有实体按键，样式看起来很独特，织布座椅材质则令车内风格更为简约化。新车最大的亮点是使用全景天幕，面积达1.24平米，并且前风挡上部也是向车顶延伸的造型，整车视野十分通透。
动力方面，新车提供两种动力版本，低功率版最大功率为55千瓦，峰值扭矩为120牛·米；高功率版最大功率为80千瓦，峰值扭矩为160牛·米，搭载磷酸铁锂电池。续航方面提供三种CLTC续航里程车型，分别为151公里、305公里和406公里。
江南汽车是众泰汽车旗下全资子公司，同时也是众泰的生产资质工厂。说起江南汽车，可能现在有很多人对其并不熟悉，但早期的江南汽车也算是对车企有很大影响力的品牌，早期因其推出的江南奥拓车型售价低廉而轰动车市。
2003年，江南汽车推出奥拓并以2.98万元的售价突破底线震惊整个车市，此后被誉为“低价王”，成为当时国内家用车热销车型，凭借这波低价操作迅速在车市脱颖而出。但此后由于整车品质、研发实力受限以及宣传经验不足影响，江南汽车也开始走了下坡路。
2007年5月，众泰控股集团重组江南汽车并获得轿车生产资质，并成为众泰汽车旗下全资子公司。众泰接手后江南奥拓更名为江南TT，以2.08万元的价格再次降低购车门槛。到了2015年，众泰还将把江南TT改造成新能源车，以江南T11的名义上市销售，但好景不长。2020年江南汽车的母公司众泰被爆发不出员工工资，隔年就被迫申请破产重组，而江南汽车也未能幸免。2021年11月湖南江南汽车制造有限公司被申请破产重组，申请人为其供应商。
2022年10月18日，众泰汽车宣布整车复产，并表示计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。2023年1月，媒体报道，众泰T300L已通过国六b排放认证，意味众泰正式回归恢复国内市场销售，而江南品牌也因江南U2重回大众视野。本次江南汽车全新车型江南U2可以说是众泰汽车“复活”后发布的首款电动车，综合来看，相较于目前市面上主流的纯电小型车，新车的产品力也还算可以，且性价比更高，至于新车上市后命运如何，大家不妨继续关注下。
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