据美国汽车制造商福特公司发布公告，福特将在美国地区召回1280726辆问题车，召回原因是车辆制动系统出现问题，车辆制动橡胶管路可能过早磨损，导致制动油液泄露，可能导致刹车失灵，增加碰撞风险。
受本次影响召回的车型包括部分2013至2018款福特Fusion（海外版蒙迪欧）和林肯MKZ。福特表示，美国地区受影响车型数量为近130万辆，除此之外，加拿大地区和墨西哥地区也有部分车型受影响，受影响的车型数量规模分别为约6.6万辆和1.8万辆。
3月16日，福特发布的一份召回报告显示，如果前制动软管破裂并泄漏制动液，车主“可能会感觉踏板下探更深，从而降低减速效率，增加碰撞的风险”。报告称，车主还可能注意到制动踏板的“使用感觉和制动距离”发生变化，而且制动液警告指示灯可能会亮起。福特告知美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），该公司已收到一起与此缺陷相关的事故报告，但未说明是否收到了相关的受伤报告。报告称，该零件的供应商位于墨西哥的HC Querétaro公司。
据了解，此前福特汽车也曾因相同的安全隐患进行过召回，召回车型为2015年-2018年生产的福特锐界和2016年生产的林肯MKX，本次福特发现类似制动问题也可能会在福特Fusion和林肯MKZ中出现。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查了福特在2020年为解决这一问题而进行的召回行动。当时，50万辆福特锐界和林肯MKX跨界车也有类似的问题。2022年8月，该公司启动了一项“客户满意度计划”（22N02），以更换锐界、MKX、Fusion和MKZ车辆上的柔性前制动软管。根据该计划维修的汽车不包括在此次新的召回中。
福特方面表示，故障率升高与使用频次有关，行驶里程越多就越有可能出现故障。如果橡胶管路破裂将导致制动液泄露，随着时间推移，情况可能会变得更糟糕，将导致刹车的性能越来越差，并增加碰撞风险。但福特公司强调，在召回总数中仅约有2%的车主存在制动软管问题，并且有车主表示，尽管制动性能变差，但第一次出现问题时，车辆仍然可以完全刹停，除了仪表盘上亮起制动液警示灯外，还会收到一些警告信息并提醒风险。
依据上述福特发布的公告显示，针对上述缺陷车型，目前该公司已通知所有美国福特和林肯经销商，福特将从4月17日开始通知存在上述问题车型的车主并开启召回，届时车主只需将车辆送到附近经销商处，福特经销商将免费为车主更换新的制动软管。
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