4月13日晚，长城汽车旗下品牌魏牌全新车型“蓝山DHT-PHEV”正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为27.38-30.88万起。
新车基于“咖啡智能”技术平台打造，定位中大型SUV，采用六座布局，动力上搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，综合续航里程超1200公里，上市后将与理想L8及问界M7等热门车型竞争。作为参考，理想L8售价为33.98-39.98万元；问界M7售价为28.98-37.98万元。
外观方面，虽然新车依然以“咖啡系列”命名，但外观设计上并没有延续“咖啡系列”家族式设计风格，采用的是全新风格的前脸设计，整体造型更为时尚简洁。具体来看，新车前脸采用无边框封闭式格栅设计，竖状式LOGO镶嵌于格栅正上方，两侧搭配造型修长的分体式LED大灯组，上部为日间行车灯，下部为L型的LED大灯，与此同时，头灯组两侧还增加了仿进气口的细节，与头灯组形成了直角的造型，看起来更具设计感。
车身侧面，新车造型更为干练，采用立体的双腰线设计，车顶略微下沉，D柱采用三角形造型，配备21英寸多辐双色轮圈和隐藏式门把手。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式熏黑风格设计，两端大灯组呈现出“Y”字形造型，中间镶嵌“WEY”的品牌标识，下方则是“魏牌蓝山”字样，后包围配备贯穿式装饰条，排气则为双边共两出式布局，视觉效果上运动感十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，定位中大型SUV车型，采用2+2+2的六座座椅布局。作为对比，理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。
内饰部分，新车同样以简约风格为主，配备由12.3英寸的全液晶仪表和27英寸4K显示屏组成的一体式智慧娱乐屏，内置Coffee OS 2车机系统，方向盘为全新设计，多功能按键区域采用黑色高亮饰板进行装饰，外部轮廓则是哑光银色镀铬饰条。新车还采用怀挡式换挡机构，副仪表台区域规划有两个储物空间，并配备一块手机无线充电面板，中央扶手箱则采用对开式设计。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，整套插电混动系统综合输出功率为380kW，综合扭矩933N·m；传动系统匹配2挡DHT变速器，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。
作为长城汽车推出的首个高端品牌，2017和2018年，魏牌销量分别为8.6万辆和13.95万辆，一度成为长城汽车的得意之作。不过从当下的销量表现来看，魏牌已不再风光。最新数据显示，2023年前3月长城汽车累计销量为219968辆，同比下滑22.41%，其中魏牌累计销量为3403辆，同比暴跌76.18%，仅占总销量的1.55%。而回顾过去的2021年和2022年，魏牌的市场销量表现同样不佳，两年销量分别为5.8万辆和3.64辆，分别同比下滑25.65%和37.66%，连续三年成为长城汽车旗下跌幅最大品牌。
自2016年11月推出以来，魏牌便被冠以长城汽车创始人的姓氏，定位中国豪华SUV开创者，成立短短6年时间先后历经三次战略调整，包括从高端燃油车到硬派越野SUV再到如今的新能源汽车品牌，但几经波折，一系列的战略调整未能为魏牌带来实质性的销量增长。
按照规划，年内魏牌将推出蓝山DHT-PHEV车型和一款全新MPV车型，目前全新MPV车型已出现在申报目录上并正式定名为“魏牌高山”，动力上搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统，最大功率115千瓦，配备蜂巢能源提供的三元锂电池，新车将在4月18日上海车展上亮相。
对于当下的魏牌而言，“如何止住销量的下滑”是魏牌急需解决的难题。官网显示，目前魏牌在售车型包括摩卡/摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV和玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV车型，但销量低迷，魏牌急需推出一款能够获得消费者认同的产品，这也意味着年内即将推出的车型后市表现对魏牌销量情况能否改善起到至关重要的作用，其中蓝山DHT-PHEV将承担魏牌向中高端市场发力重任，业内认为，定价30万左右的大六座蓝山DHT-PHEV是魏牌打开2023年的关键“钥匙”。
3月30日，长城汽车在投资者互动平台表示，魏牌是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队的高端品牌，以全球豪华品牌至高标准打造出的中国首个豪华品牌，目前正加速向高端智能新能源转型。而魏牌全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV让中国消费者有更高端的新能源选择。4月10日，魏牌在其官方微博宣布，蓝山车型预订订单突破10000辆。
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