实力派过招 别克英朗GT/大众速腾全方位导购
外观设计 别克英朗GT的造型明显趋于稳重,前雾灯的设计都酷似新君越,整体感觉让人看起来更加大方得体。头尾造型都很协调,整体风格十分大气,因为车头饱满浑厚,个人感觉英朗GT的“直瀑式”前脸十分耐看。外观设计同充满动感的英朗XT有所差别,显得更加内敛和稳重。 速腾的设计圆润而流畅,没有超尘脱俗的亮点但从无论从哪个角度都显得耐看,呈现了大众轿车的时尚而沉稳的设计理念。速腾的前脸采用了大众汽车最新的家族风格设计,格栅和中进气口形成一个V型前脸,颇似一张个性张扬的“大嘴”,简洁明快、富有动感。速腾内饰精致而优雅,既有活力又不过分张扬,具有极强的亲和力。 车身尺寸 大众车向来在尺寸方面不占优势,对于速腾来说仍然存在这个问题,对于空间只能说是一般的速腾来说,英朗GT的在各方面尺寸上都要超过速腾,可以说英朗GT要大速腾一圈。特特别在轴距上,要比速腾多出100mm,已经与迈腾差距不大。行李厢容积方面,速腾更有优势一些,而在轮胎尺寸方面两款车型则差别不大,均采用16英寸轮胎。 车身结构 在车身结构方面,虽然英朗GT扭力梁悬架加入了瓦特连杆结构,有效降低车辆在转弯时的侧倾,但是与速腾前后独立悬架相比,在操控及乘坐舒适性方面还是有一定差距的。紧凑的底盘也是速腾优势之一。 内饰风格 在内饰的细节处理上上海通用并没有对硬钢GT进行“手术”,无论是中控台造型,还是那个双炮筒式仪表盘,更甚至是具有很强视觉冲击力的ICE BLUE氛围灯,这些细节在英朗GT车型上同样也有被使用。此外,对于搭载涡轮增压发动机的英朗GT而言,在启用SPORT模式后,ICE BLUR氛围灯也会变为更具速度感的红色氛围灯。 当你坐在速腾驾驶室里的时候很容易就能感受到那种德国造车的工艺水平,首先米黄色为主的内饰让你感觉不到什么压抑,始终给人一种明快的感觉。带腰部支撑的包裹式座椅不管在长时间驾驶,还是激烈驾驶的时候感觉都很不错。三副的真皮运动方向盘握起来很有“感觉”,转向更加准确的电动随速助力。 |
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汽车中国车友 2011-06-04 1楼