注重舒适性 新帕萨特对比日产天籁行情导购

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大众新帕萨特

大众新帕萨特和日产天籁都采用了家族化的设计理念，两车由于厂家设计理念的不同，外观风格也迥然不同。帕萨特的设计更加稳重大气，而天籁则突出了美观优雅。

从车前来看，，两款汽车都采用了X型的前脸设计，梯形的中网和倒梯形的保险杠进气格栅构成了X型设计的主线。四边形的前灯让新帕萨特看起来更加凶悍一些，而天籁更像是加入了仿生学的设计，三角形的前灯仿佛两只有神的大眼睛。

日产和大众都是本国有国家背景的汽车企业，因此在汽车核心技术上也基本上具有本国最高端技术。作为两家企业的主要销售车型和盈利重点，大众新帕萨特和日产天籁的动力总成自然都会使用自家的看家绝技。大众的TSI发动机和DSG变速箱与日产的VQ发动机和X-tronic变速箱也自然会成为这场争夺的主角。

新帕萨特共有三种动力总成，其1.8TSI发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250N·m，搭配7速干式双离合变速器。2.0TSI发动机的最大功率为147kw，最大扭矩为280N·m;3.0V6发动机的发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为310N·m。2.0TSI和3.0V6发动机搭配6速湿式双离合变速器。新帕萨特是用的TSI发动机虽然动力强劲，但是需要加注97号汽油，而且烧机油一直是TSI发动机的固有特点，至今没有更好的解决方案。

由于天籁的2.0发动机动力贫弱与该车并不相配，我们首相将其淘汰。2.5排量天籁装备日产的VQ25发动机最大功率为136kw，最大扭矩为232N·m；3.5排量天籁装备VQ35发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为326N·m。天籁的两款发动机均搭配X-tronic变速箱。从参数上看，日产的发动机的动力输出并不强大，但两款发动机均为全铝发动机，且只需加注93号汽油。

新帕萨特在内饰的设计上显得十分老套。大量的平直线条勾勒出一副十分正派的形象。按钮布局也称得上错落有致。而且新帕萨特按键布局十分紧凑，清晰易懂，新加入的石英钟显得十分高档。令人诟病的是，上到辉腾下到POLO几乎所有的大众车型内饰风格都是一样的，就连独具个性的甲壳虫也不例外。如果你是大众的粉丝，自然不会计较这一点。但是第一次接触大众汽车或者对大众汽车不十分热爱的人肯定会比较头疼。

天籁的家庭化，主要是因为其咖啡色和米色组成的内饰看起来十分有感觉，坐进天籁中就会感得很温馨。大量的曲线设计搭配木纹饰条更加强化了视觉得舒适度。另外，日产汽车向来以操作的便捷性著称，天籁中控台上错落有致的按钮就可以证明这些。不过，第一次驾驶天籁的人一定会感觉这些按钮实在有些多，只有和车辆慢慢磨合后才好熟练操作。

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