轻量级宝马 全新1系硬顶/敞篷轿跑车<外观篇>

宝马1系图片资料信息

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二、外观篇

在一个两厢轿车的平台上开发一款双门轿跑车，技术上实际没有什么问题，但是要设计的既动感又具有实用性并非易事。全新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车延续了1系双门轿车的动感设计，车身比例协调，采用四座设计，修长的车头、大幅度后移的驾驶舱以及短后悬，使这款双门轿跑车拥有了自己独特的造型风格。

全新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车的车顶设计可以称得上是亮点，车顶弧线以优雅的动感角度向下延伸到了紧凑的行李箱盖。宽大的无框式车门以及大角度倾斜的B柱将车身侧面的视觉重心进一步后移，在视觉上感觉车并没有想象中的那么小。

创立全新细分市场的全新宝马1系敞篷轿跑车在外形方面要比硬顶车型拉风，这款敞篷轿跑车具有激动人心的动感风格、优雅迷人的造型。细长的侧面轮廓、突出的轮拱、有力的腰线以及驾驶员/前排乘客与风挡玻璃之间的宽敞空间，是这款车型设计上的亮点。

软顶篷车顶可以在22秒内实现开启和关闭

【动画演示可能需要等待几秒后观看】

全新宝马1系敞篷跑车所搭载的软顶篷车顶提供了出色的降噪性能和冬季舒适性，车顶可以在22秒内开启和关闭。在车速低于40公里/小时时，可以开启软顶篷，这意味着在市内行驶时几乎都可以随时敞篷。供选装的独特的碳灰色高级车顶在阳光照射下会产生变幻不定的银色效果。

与1系两厢车型相比更加动感

在前脸设计上，新款双门轿跑车明显具有宝马 1系家族成员的特色：所有车型均采用了宝马特有的双肾型进气格栅设计以及显眼的镀铬框和双氙气大灯。简短且相对陡直的风挡玻璃框架与驾驶者和前排乘客的头部形成较大的距离，进一步增强了敞篷驾驶体验 。

动感、鲜明的双门轿跑车设计结合了驾驶舱大幅度后移形成的颇具气势的车身外观。其短前悬、长轴距、长发动机罩、无框式车门以及流线型的侧面线条均十分引人注目。从侧面看，车身的腰线是最醒目的元素。宽大外张式的侧门槛突出了车身侧面板件凹凸有致的曲面，与充满肌肉感的车轮相呼应。

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