美酒加咖啡 起亚智跑直面七大主要对手

现代ix35

与智跑，本是同根生。ix35已经为智跑写好了剧本

与途胜和狮跑的情况相同，智跑与北京现代IX35同平台打造也是不争的事实，甚至厂商在公开场合也不避讳这一点。同平台导致智跑与ix35的定位上非常相似，从途胜和狮跑的经验来看，ix35的热销似乎也能反映智跑未来的市场表现。ix35上市后取得了不错的销量成绩，在如今SUV销量大幅飘红的现状下，ix35的旺销有其偶然性，但也是一种必然。

很多消费者将自己的第二款定位在紧凑级的城市SUV车型，在这个级别，自主品牌SUV牢牢占据了10万元左右和10万元以下的区间，而15万元以上的区间继续上演的是合资品牌的豪门盛宴。

15万元以上的的主力SUV车型中，本田CR-V强者恒强，继续稳坐头把交椅，RAV4受到这样那样的不利因素而屈居其后。而对于那些不愿意选择日系车型的消费者来说，大众途观是唯一的选择，而这款火爆得让人艳羡的车型总是不断被加价、有价无市的消息所笼罩，让有心购买的消费者也不得不考虑再三。

现代IX35正是在这一种SUV车市需求旺盛，但供给相对不足的状态下进入市场，外观时尚大气，在动力和安全性上也已经接近同级的日系车型，但在价格上却比同级的日系车型便宜不少。这无疑给很多想购买SUV，却苦于预算不够的消费者提供了一个新的理想选择。所以，ix35的热销也有其偶然性也有必然性。

分析了IX35的市场定位，智跑的也很可能会出现同样的市场表现，成为SUV车市又一个高性价比的热门选择。不过如果智跑不能在定位上与IX35进行区分，很可能会出现1+1小于2的不利局面。而智跑如何与IX35区别定位，厂商自然早就有了自己的谋划。

智跑与ix35要起到1+1大于2完美结局

首先是品牌上的定位差异，如果你注意观察的话，现代与起亚同级别同配置的车型在售价上的差距在5千元上下，现代品牌的定位明显要稍高于起亚品牌。而此次智跑的上市也不例外，智跑的起步售价为16.48万元，而现代IX35的起步售价为16.98万元，两者之间有5千元的差价。

其次是消费者人群的定位也稍有差别，现代IX35的设计时尚，各方面的表现较为均衡，舒适性和实用性都很出色，比较容易获得家庭用户的青睐。而智跑的定位则更加偏向于运动，在外观设计上如此，而在底盘的调校上更是如此，会比较容易获得年轻和注重运动的消费者青睐。

对于智跑的运动，此前爱卡在智跑的试驾中如此描述：“跑的悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，虽然和IX35出自同一平台，但智跑的悬架更加硬朗，高速稳定性不错，超车变线更加有信心，不过当你过加速带时，震动会很直接的传递到你的屁股上，鱼与熊掌不能兼得，总体来说智跑还是辆很好开的车。”

另外在配置上也有一定的差异化，比如起亚的车型更加注重全景天窗，智跑同样如此，天窗也是国内消费者非常喜欢的配置，很可能只是因为这一项配置的差异，就会使部分消费者转投智跑阵营。