减震优劣 息息相关 五款主流悬挂系统车型导购

广汽本田锋范

前悬挂类型：麦弗逊式

后悬挂类型：拖拽臂式(纵臂扭转梁)

锋范素有“小雅阁”之称，在紧凑型车市拥有大批忠实的粉丝，虽然和“当红炸子鸡”科鲁兹在人气上还有差距，但“好看、好开、好养护”的锋范还是在销量榜上名列前茅，也代表了日系紧凑型车的魅力风格。

全新设计的锋范，外观前卫、时尚，相比老款思迪，有了脱胎换骨的进化。锋范的定位高于飞度，虽然悬挂系统与飞度相同，但驾驶感觉各异，更显舒适。

锋范的悬挂系统调校偏硬，在行驶时能将路面信息精准及时地传达给驾驶者;锋范的发动机性能优良，动力输出顺畅，进一步保证了驾乘舒适性。而为了适度提高操控性能，锋范的底盘调校和车身更为刚性，保证整车在过弯进程中具有更好的循迹能力。但当高速行车时，锋范的稳定性依旧显得力不从心。

综合点评：整体来看，锋范的悬挂系统主打的是舒适性，但性格还不够明显，因为为此进行的调校努力还不够细致入微。锋范兼具舒适性和操控性，但都算不上顶尖，这让消费者选择起来也比较为难。