越野纯爷们 路虎卫士90对比奔驰G320
越野对比 当时这款车主要提供军方维安与民兵使用,因此非常讲究坚固性、耐用性以及越野性能,它甚至使用前、中、后三具差速锁定器,同时也贩卖到美国当作轻型装甲车,目前仍有20多个国家使用此车型作为军方以及政府部门的用车,这不仅说明此车根本不会被世界潮流淘汰,更说明即便是GL车型发表,也都无法动摇它的崇高地位。 G-Class的前悬拖曳连杆长度稍不及Defender 第一代W460G-Class于1971~1991年间销售,第二代W461由1991年持续销售到2001年停产,第三代W463则是在1990年发表并且销售至今。 另一款车则是诞生于1948年,拥有半个多世纪光荣历史的英国Defender,或称Land Rover Defender 90(原名为Land Rover 90)是目前Land Rover旗下最古典、性能最剽悍的纯种吉普。 G320 CDI是目前G-Model的中C/P值最高的车款,柴油动力的输出表现过人 Defender目前仍是许多国家政府机构与军事单位用车,它起源于1947年,二次世界大战后所引发的经济萧条,在钢材配额供应受限下,因此它拥有永不生锈的铝合金车体设计。简单、造价便宜、制造工具最少、钢材用量低,当时Rover的负责人之一Maurice Wilks,就以美国willys吉普为出发点,打造心目中的吉普车,以成为农夫的好帮手。Defender以铝合金车身加上钢铁锻造的前后悬挂总成,构成完整的底盘与车身结构,这个构想不仅没有缺点,而且还使得车体更为坚固耐用。 Defender的野性,更让人放手一搏,在经验技术胆识全面到位的情况下,万夫莫敌 1947年春天,原型车的制造工作随即展开,于阿姆斯特丹车展公开发表,正式命名为Land Rover,事实上它就是Defender的鼻祖,这款车于1970年代延伸出Range Rover,之后在1980年代末发展出Discovery,可谓子孙满堂!Defender至今仍继续生产,它的总产量可能与美国Warngler相去不远。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
文章导航
- 第1页:强强较量
- 第2页:越野对比
- 第3页:相同悬挂系统 表现有所差异
- 第4页:两车底盘乍看雷同
- 02-16【北京】:日产阳光优惠3万促销
- 02-16【北京】:起亚福瑞迪优惠4万元
- 02-08【北京】:宝马1系现车优惠4.7万
- 02-08【北京】:本田歌诗图优惠4万元
- 02-08【北京】:本田雅阁现车优惠5.5万
- 02-07【北京】:奔驰R级现车优惠18万
- 02-07【北京】:帕萨特现车优惠3万元
- 02-07【北京】:现代途胜全系优惠8万