极致运动 三款标榜运动的中级车对比
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座椅感受:以舒适乘坐为主
驾驶感受首先要从驾驶席的坐姿和驾驶员的视野开始,前排驾驶席座椅的造型、位置、材质和调节能力都决定了行驶途中驾驶者的舒适性、安全性和操控性,通过切身体会不难发现者三款中级车主要都以舒适性为出发点,只有蒙迪欧-致胜表现出了些许运动和操控的需要。 睿翼轿跑的驾驶席座椅带有三组记忆功能,这也许是它最大的卖点,日常驾驶乘坐的舒适性也能保证,但我认为其座椅靠背太短了,正常身高的男性驾驶者会感到肩膀支撑不足;迈腾座椅的尺寸没有问题,而且多向电动调节的腰部支撑感觉不错,它的问题也是椅面和靠背太平缺乏必要的包裹,没有特别的运动感。 |
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- 第1页:大阵营动力PK:1款涡轮增压+2款自然吸气
- 第2页:变速箱配置均为自动,大众DSG较为突出
- 第3页:轮胎配置取向不同
- 第4页:座椅感受:以舒适乘坐为主
- 第5页:后视镜视野:运动派受到造型影响
- 第6页:日常驾驶感受:运动与舒适的区别
- 第7页:定速巡航功能
- 第8页:18米绕桩测试,运动与舒适区分鲜明
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