雷克萨斯IS、英菲尼迪G、讴歌TL日系“三巨头”对比

IS系列图片资料信息

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英菲尼迪G

官方价格：38.8-75.41万

从1989年英菲尼迪品牌在北美亮相以来，这个隶属于日产的高端品牌一直利用操控性抢占市场。G系车作为英菲尼迪的主力车型，从第一代开始推出至今已经有9年的历史了，这款车型攻占的就是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等车型霸占的豪华运动中型车市场，同样作为豪华品牌的一员，虽然不能说能够完胜对手，但凭借优质的做工设计以及更豪华的配置，让其有资格可以作为高端运动型车的一个备选项。

英菲尼迪G系有着流畅身形，简洁有力的立体腰线，而且更多的采用了类似于COUPE式车型的设计，目的很明确就是让它更加运动。

G系车型搭载了VQ37HR和VQ25HR两部不同排量的发动机，装备它们的车型分别叫做G37和G25。G25是后续推出的车型，完全为了降低门槛和拓宽消费者的接受范围而打造。2.5LV型6缸自然吸气发动机拥有173kw(235马力)/6400rpm的最大输出功率，在发动机转速达4800转时爆发出最大253牛米的扭矩，与之匹配的是一台带自适应学习程序和运动(DS)模式的手自一体7速变速箱。

G系使用了前双叉臂后拖连杆结构，并采用了前置后驱发动机布局，达到了前后54:46的配重比，在动态表现时车辆会受到重心后移的影响，这样的重量搭配能使车身更加稳定，在操控性上足够出色。

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新一代IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。为IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双VVT- i （智能正时可变气门控制系统）、ACIS （电子控制进气流程系统）和ETCS- i(智能电子节气门控制系统)。因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错

缺点：A柱较粗，左转向稍影响视野