卖不好怨不得人 新年需要改头换面的车型点评

日产楼兰

国内售价：48.88万

国内销量：2011年上市四个月销售582辆

日产楼兰Murano算是一部由天堂掉进地狱的典范，在上市前，一曲“敞篷SUV”之歌开创了一个前所未有的新纪元。在我们赞叹这种非凡的想法被付诸实践的同时，楼兰国产的进程也在慢慢计划中。可是真正到了确定的那天，楼兰不仅没有获得欢呼赞叹声，反而落得个嘘声一片。原因很简单，价格实在太贵，敞篷版也不见其踪。

楼兰4个月的惨淡的销量，让日产品尝到了苦果，不过不管你怎么嘲讽他们对楼兰所做的任何决定，对于他们来说，都不会有丝毫的后悔。为什么?根据他们的战略目标，楼兰与歌诗图一般，为了提高品牌形象而用。卖得不好他们预料到了，却没想到不好前面得加个“非常”罢了。

楼兰的前脸如果用在敞篷版身上绝对是相得益彰的效果，普通版则缺少了那么一些神话色彩。麋鹿角般设计而成的镀铬中网就很有吸引力，前大灯各种灯组前仆后继的排列组合真有些革命的味道。不过国产楼兰总体来说，这种“划时代”意义的设计显得有些不明就里。

楼兰将近50万的价格，原本给它拟定的竞争对手丰田汉兰达，突然之间就失去了对比的意义。太过特立独行的楼兰，我行我素不与任何人为伍，只不过缺少了敞篷版的它，实在缺少了叫板唯我独尊的资本。仅仅一款车型的选择权，也让它被排除在各种富人的喜好之列。

楼兰配置高没错，空间方面也算可圈可点，3.5L V6引擎的数据比汉兰达的3.5L V6发动机也更为好看，但依旧不能掩饰其价格过高，选择性过少的弊端，最重要的是，将可以买高端品牌奥迪宝马奔驰的价钱，却选择日产，实在不是一般人可以接受的。只能说一句，革命尚未成功，日产还需努力!