前有追兵 后有拦截 试驾2010款大众CC 2.0TSI

品质始终如一

大众一向是在品质和细节做到精益求精的，甚至很多我们不容易发现或看到的地方也都是一丝不苟的。

2010款大众CC 2.0TSI至尊型配备了双氙气主动大灯

CC的大灯和大众目前的家族风格一致，从迈腾的造型上也可以体会到，不过双氙气大灯配置还不算完，主动式大灯可以在夜晚的行车中通过转向机的控制偏转一定角度照亮弯道内侧阴暗的部分获得更好的主动安全性。而且在低速运行时，同样转向到一定程度，弯道照明灯会点亮，不仅着凉弯道，还可以有效的提示行人和其他车辆。

雾灯和转弯灯集成很好，车身前部带有前感应雷达

大众CC的车头下部对于运动风格的处理也是很好的，虽然并不夸张，但小而精干的前翼和进气格栅都让他富于动感。

大众的运动型轿跑车天窗都是这种风格的

大众很多运动型轿跑车的天窗都不能完全开启，包括尚酷和CC都是这样的。但大尺寸的全景玻璃同样可以随时享有一片蓝天的景致。

性感的车尾和时尚的尾灯加上略微捏起的车尾让人爱不释手

倾斜幅度很大的C柱和尾窗在视觉上是一种向传统人们对大众中庸定势的一种挑战，但它并不显得突兀，反而和运动基因相互和谐。