前有追兵 后有拦截 试驾2010款大众CC 2.0TSI

性价比配置

国产CC并没有4Motion和3.6升的FSi发动机，但并不能简单的认为这就是简版的CC，实际上它更适合消费者，而且配置并不低。你也仍然有理由去选择进口。

2010款大众CC 2.0TSI至尊型配备了ACC自适应巡航和车道保持

顶配的国产CC装备了ACC自适应巡航和车道保持功能，它可以和前车保持适度的安全距离，当距离过近会自动制动减速来保持安全车距。当然最大的自适应制动力度为25%，对于突发状况还要驾驶者进行紧急制动。

2010款大众CC配备了自动泊车和电子手刹

自动泊车和电子手刹以及防坡道溜车功能我们在之前测试的斯柯达昊锐和一汽大众迈腾都有详细的介绍，CC的功能和用法完全一样。

2010款大众CC的多功能方向盘很实用

方向盘上控制功能键的布局和触感都非常熟悉，只要你经常开大众系列的车，都不用花时间去进一步了解。

2010款大众CC的娱乐和空调系统也是我们熟悉的

同样影音系统也都是当前大众所实用的高配置，导航、媒体、IT兼容都做的非常好，触摸屏的实用很方便。空调的操作也非常简单，常用功能都可以一键解决。