预计指导价：15万-19万元 中级车瑞麒G6新车导购

一汽大众迈腾1.4T

指导价：19.38万-20.38万元

迈腾作为第六代帕萨特在中国的最新分身，其自上市一来获得了不错的市场反映。在推出2.0T及1.8T车型之后，排量最小的2011款1.4升涡轮增压版迈腾也出现在了北京车展大众展台。新车在外观方面并没有进行过多的改变，车尾不再有标明排量的尾标，尾灯的红色也比老款更为浑厚。

内饰方面，原标配的真皮座椅提升为工艺要求更严格，透气性更好、更舒适的皮质和缝制工艺;在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。

动力方面，继续搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器，这套动力总成功率强劲，令平顺与澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输成为现实。 2011款迈腾1.4T完整保留了整个车系的诸多优良品质，小排量涡轮增压发动机在油耗和动力表现上得到很好的平衡，对于追求沉稳驾驶感受和舒适体验的 “70后”人群来说非常合适。

将要上市的瑞麒G5的首批车型将会搭载2.0L VVT和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机是奇瑞正向开发的2.0涡轮增压发动机，其最大功率可达125kW（170马力），最大扭矩可达235N·m/1900rpm，这款涡轮增压发动机比之前瑞虎推出的机械增压发动机要强悍不少，不过目前还不知道其涡轮介入的转速是多少，只有等实车亮相后才能见分晓。

优点：在紧凑级别车型中空间较大

缺点：与之配套的一系列服务不够成熟

将要上市的瑞麒G5的首批车型将会搭载2.0L VVT和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机是奇瑞正向开发的2.0涡轮增压发动机，其最大功率可达125kW（170马力），最大扭矩可达235N·m/1900rpm，这款涡轮增压发动机比之前瑞虎推出的机械增压发动机要强悍不少，不过目前还不知道其涡轮介入的转速是多少，只有等实车亮相后才能见分晓。

优点：在紧凑级别车型中空间较大

缺点：与之配套的一系列服务不够成熟